[XCAR 海外新车 原创]
与其说路特斯是一家跑车制造商，倒不如说他是一家赛车制造商更为贴切，所有车型仿佛就是直接从赛道开到了街道上。性能是路特斯亘古不变的追求目标，所以也就形成了其十分强烈的个性特征，所有路特斯的拥趸必定是性能车的发烧友。近日，路特斯发布了2016款Evora400，依旧是那么纯粹，那么兴奋，那么路特斯。
外观方面，新款Evora 400依旧是一副十足的竞技范儿，优雅绅士这些词全部与他毫不相干，全身上下都在宣示着一句话：天生就是驾驶机器，不服来战。
内饰方面，新款Evora 400并没有过多设计的痕迹，本着一切以驾驶为中心的原则，所有功能简洁明了，方便易用，没有过多的修饰，纯粹的跑车风格。
编辑点评：在这个大工业时代，路特斯的这份“固执”是弥足珍贵的，大家的产品越来越同质化，特点越来越少，路特斯的产品就像精美的手工艺品一般特立独行的存在着，不为世俗所影响。新款Evora 400也同样如此，在自己一直坚持的路上越走越远，不会大红大紫，依旧为那一小撮拥趸所津津乐道。
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路特斯evora,[XCAR 海外新车 原创] 与其说路特斯是一家跑车制造商，倒不如说他是一家赛车制造商更为贴切，所有车型仿佛就是直接从赛道开到了街道上。性能是路特斯亘古不变的追求目标，所以也就形成了其十分强烈的个性特征，所有路特斯的拥趸必定是性能车的发烧友。
路特斯elise,而且在成功收购后，吉利可真就成“大佬”了，旗下不仅拥有路特斯、沃尔沃这样的老牌汽车公司，甚至还拥有伦敦出。
路特斯,汽车企业：宝腾、沃尔沃、路特斯，汽车零件。而这其中，最迷的估计就是路特斯了，毕竟生来造跑车的苗子却被吉利拉去造SUV，这总有一种揠苗助长之意。
路特斯evora,弯道舞者，试驾路特斯Evora SEvora S可称得上是Lotus最舒适的一款车型，但驾驶者还是可以感受到全铝合金底盘的硬朗回馈。六速手排加上V6 3.
路特斯evora,这款车针对北美市场推出，搭载3.5升机械增压V6发动机，最大功率达到422马力，0-96km/h加速仅3.8秒。
路特斯跑车,新车内部代号称之为Type130，且全球仅限130台，并于2020交付至车主手中。新车将搭载一台纯电引擎，并配备了4台电动马达，预计最大功率可达735kW，并配备四驱系统。
路特斯evora,路特斯在2019上海车展上正式宣布Evora车系最新衍生版本——EvoraGT410Sport的售价为97.2万元。
路特斯evora,近日，路特斯汽车发布了一组新款EvoraGT两门跑车车型的官图。新车细节有所调整并且换装了新款车身组件，配备了新款的前19英寸+后20英寸锻造轮圈。
路特斯,路特斯是英国老牌跑车品牌，2017年被吉利汽车收入囊中。网上车市从路特斯官方获悉，路特斯旗下的Evora跑车将于今年10月份在宁波上市。
路特斯,Lotus莲花，不是“出淤泥而不染”的莲花，而是世界著名跑车、赛车生产厂家。曾经作为与保时捷、法拉利并称世界三大跑车制造商的它，旗下产品以纯粹的驾驶乐趣和轻量化设计而闻名，且在各大主流比赛上也是收获颇丰。