本田思域和现代菲斯塔都属于10-15万元的家用轿车偏运动调性的车型。所以在菲斯塔没上市之前，严格以上说思域并没有直接的竞争对手。二者虽然都是主打运动牌，但是在细节上却有不同。
思域其实保留了满足家用的空间和舒适性，划分运动和舒适大致就是55开。而北京现代菲斯塔更晚上市，但在运动方面做得更为彻底，在动力和操控上小胜思域。但是它的车内空间和后排座椅乘坐舒适度都弱于思域。
所以怎么选就很明显，你踏踏实实需要一款平时开着舒服还保留一些运动感就选思域。如果说对动力要求更高，不在乎一辆车的实用性那就选菲斯塔。偷偷说一句，我觉得菲斯塔的前脸设计太出戏了…
凯迪拉克XTS也不是什么新车了，诞生于2012年，也是目前凯迪拉克家族少有的前驱轿车。其实XTS就是和别克上一代君越同平台车型。你别看它已经7岁了，但是凯迪拉克每次升级新的设计语言都会带上XTS，所以单纯在设计上XTS还越来越与时俱进好看了。整体乘坐的舒适度也OK。
动力总成方面，2.0T发动机最大能输出269马力，动力够强，但是搭配的6AT变速箱属于比较笨的那种。平均油耗在每百公里10L，所以看上了它的豪华感和动力，能接受不算低的油耗可以选XTS。
奥迪Q7是一款典型的换代失败的产品，想当年上一代Q7绝对是同级别的霸主。而换代之后，Q7最大的槽点就是设计上变得秀气了许多，你偶尔在路边看到新一代Q7总会误认为是Q5，明显没了豪华中大型SUV的气势。这个级别的消费者买的不仅仅是这辆车性能多好，更多的是通过品牌或外形设计彰显出来一种实力。
而宝马X5换代之后还是走宝马的运动路线，而我们属于东南区首个试驾宝马X5的媒体。无论是设计以及综合产品力都胜过Q7。所以奥迪Q7和宝马X5，我们推荐你买X5。
首先给你一个明确的答案就是不推荐！我猜想路虎极光能够吸引到你主要是2个优点。第一个就是终端能有10万以上的现金优惠，第二个就是它的一个相对独特外形设计。我来逐个击破这所谓的2个优点。
为什么能终端能优惠那么多？首先现款路虎揽胜极光诞生于2011年，买到现在已经8年了。对于一些换代比较勤快的品牌，8年都够换2代车型了。所以极光的综合产品力，不优惠个10多万怎么卖得出去呢？而且再加上路虎的质量可靠性，你懂的。
再说设计，极光刚出来的时候，那颜值绝对是同级别中的一朵奇葩，但是这么多年过去，早已审美疲劳了。所以综合来说，不推荐你买极光。