伴随着国六排放标准的即将实施，如今的汽车市场出现了很多大幅度降价的现象，从诸多媒体同行爆出的各大热销车型的价格来看，个别车型的价格堪称近年来的最低，以至于有很多车友和网友都说：都卖出了“白菜价”。
车市速递新媒体在多方调查后发现，对于网上出现的豪车卖出“白菜价”，大多是车企给出的内部员工的买车价，也就是说只有车企的员工才有资格拿到这个价格，并且，这些产品车型都是国五产品，是为了迎接国六的到来，车企开始的清仓减库存。
正方：入手豪车正当时
众所周知，车市遇冷、国六即将到来等等，都让汽车厂商的压力山大，从4月份的整体业绩来看，有很多热销车型都出现了大幅度的销量下滑，尽管前一段时间推出了“汽车下乡”，但效果不是太明显。
伴随着国六排放标准的即将到来，库存大的一些车企开始急眼了，于是，就出现了豪车挥泪大甩卖：奇瑞买极光25万，上汽买途观不到10万，凯迪拉克ATS-L只要18万多……托国五的福啊！都在清仓大甩卖！
面对以前高不可攀的心仪之车，如今动辄5万-27万元的大幅度降价，也有部分人选择了下手购买，毕竟，这么多的优惠幅度是可遇不可求的呀，最主要的是圆了自己开豪车的梦想，过去这个村就没有这个店了。
很明显，建议入手的人还是存在着一个面子问题，其实，入手不入手购买，最主要的是看自己经济条件和需求。有条件有需求的话是可以购买的，否则就是给自己带来了压力。
反方：建议还是买国六
不同于正方的是，面对这么多的价格优惠，还有很多人都选择了观望和不买，为何呢？
一是，像凯迪拉克和路虎等等，虽然有很大的优惠，除了是国五车型外，还存在着油耗大等劣势，经济条件一般的人买回来，会增加自己的经济压力和生活压力。当然了，经济条件好的另说。
二是，相比国六车型来说，国五的淘汰率也高，还不如再等一个多月买国六的车型，毕竟，在六年以后的审车时，国六要比国五的车型优势大。
三是，等到国六排放标准实施后，现在买回来的国五车，即使是当二手车去卖，也没有国六的保值率高，所以，不建议购买国五车。
写在最后：以速递哥的看法，就是购买国五和国六的车型，真的是要根据自身的情况，即使是购买国五车，只要上了牌也是六年后才审车，晚几个月买国六也是一样，都是六年免审。其实，购车主要是看自己的需求，早买有早买的好处，晚买也有晚买的好处。你说呢？
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