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60多万元的路虎发现5,网友:没了大梁的它,还能“野”起来吗-路虎发现

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-17 10:52:55
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60多万元的路虎发现5,网友:没了大梁的它,还能“野”起来吗

作为路虎昔日在国内的热门车型,发现一直都扮演着家族硬派越野角色,方正的外观与非承载式车身结构,让其有着极高的辨识度。目前国内在售的是第五代车型,与大哥揽胜一样也没能逃过变圆润的规律,同时最大改变还在于取消了非承载式车身,变得更适合与城市道路驾驶。今天的最低配值不值,要介绍的是2019款路虎发现2.0T SE,该车属于较早一批满足国六排放标准的车型,厂商指导价66.98万元,目前部分市场终端有着接近7万元的优惠,一起来看看表现如何。

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外观方面,现款发现采用了家族新一代设计理念,造型上告别了之前的方盒子形象,整体少了些硬派气息,更偏向城市中大型SUV。车头部分为路虎家族式设计,蚌型机盖有明显的下倾弧度,能够获得更开阔的驾驶视野;中网格栅同样为家族双段网格样式,机盖边缘的车型英文标识,以及中网下方的椭圆形车标,都是路虎品牌的经典元素。大灯造型细长干练,内部环绕状LED日间行车灯带,中间缺口的设计很有特点;全系标配了LED光源的远近光大灯,支持自动开闭与自适应远近光功能,同时还配备了大灯清洗装置。前保险杠两侧设计了獠牙状导风槽,搭配中间粗壮的副格栅饰板,以及下方银色护板,给车头前脸增加更多气势。

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车身侧面,由于独特的造型设计,让现款发现从侧面看去,有种前低后高的俯冲姿态,相比老款敦实平稳的形象有较大反差。亮黑色的A柱与侧窗上沿饰条,营造了悬浮式车顶效果;而C柱之后的设计属于对上代发现的传承,太过饱满的轮廓略微显得有些臃肿。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠等功能;车型没有配备无钥匙进入功能,只能通过选装,车内无钥匙启动为全系标配。车身长宽高分别为4956/2073/1893mm,轴距为2923mm;全系SE车型均采用的是19英寸铝合金轮毂,双五辐花瓣样式比较简约时尚;轮胎匹配固特异EAGLE F1 AT 4x4系列,规格为255/60 R19,标配胎压监测系统。

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车尾部分,现款发现尾部视觉重心较高,高耸饱满的造型保证了内部充足的空间,同时上翘的底部设计,能够带来更高的离去角度。黑色的D柱与后风挡融为一体,车顶扰流板边缘同样使用了黑色涂装,中间集成高位刹车灯带。尾灯造型很有特点,除了中间横贯式黑色饰条,灯腔内部为大块黑色与红白双色灯带搭配,点亮后具有非常高的辨识度。车尾采用隐藏式双边共两出排气布局,大面积黑色包围与银灰色护板,给车身增添了更多野性。车型配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。

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内饰方面,现款发现车内充满了浓浓的路虎风格,家族标志性的元素一个都没落下,简约规整的布局配合大量平直的线条,能够营造出一种沉稳之美;车内保留了较多的按键和旋钮,透露出一丝硬派越野气质,算是对之前车型的致敬吧。内饰用料方面,中控台部分使用了大量搪塑与皮质覆盖,同时细节处的黑色烤漆与镀铬装饰,让车内质感显得比较高档。

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四辐式多功能方向盘是路虎的经典造型,按键区面积很大,方便在行驶中的操作;握柄处使用了真皮包裹,后方还配有换挡拨片功能,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统双炮筒式机械指针表盘,搭配中间彩色行车电脑显示屏,黑底白字清晰明了,中间屏幕显示信息也足够丰富,同时支持选装全液晶仪表盘。车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、以及疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

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中控部分,全系标配10英寸触控液晶屏,系统UI界面采用了极简风格,支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网等功能;如果选装后排显示屏,中控屏幕上的内容还可以同步到后排。全系标配双温区自动空调系统,屏幕下方的空调控制面板,三个尺寸硕大的旋钮,表面集成了温度与风量显示屏,设计非常精致;车内还搭载了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。车身配置方面,现款发现标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、以及可调节软硬高低的空气悬架,还有路虎家族的全地形反馈系统。

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全系标配真皮材质座椅,座椅表面的纹路点缀更显质感,前排主副驾驶位均支持10向电动调节,包含4向高低与2向腰部支撑,同时还具有座椅加热功能。

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车内采用2+3+2座椅布局,第二排座椅采用了与前排一致的设计风格;得益于超过两米的车宽,横向空间充裕,第二排座椅支持前后与靠背角度调节;而且地板中间接近纯平的设计,让第二排表现更加优秀。后排出风口在B柱位置的设计,能够照顾到更充分的车内空间;车顶采用的是两段式电动天窗,既带来充足的通风采光效果,也能保持一定的车身刚性。

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第三排两个座椅相比前两排略显单薄,而且坐姿上也比较局促,好在头部和腿部都留有一定空间,应付短途出行不会太难受。后两排座椅放倒后能够形成一个平面,带来更实用的车内空间;后备厢一侧还配有车身高低调节按键,为后方装卸物品提供便利;全系还标配了后备厢电动尾门,以及位置记忆功能。

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动力方面,2019款路虎发现继续搭载Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机,以及3.0L V6机械增压发动机,均满足国六排放标准;2.0T发动机最大功率221kW/300Ps,最大扭矩400Nm;3.0L发动机最大功率250kW/340Ps,最大扭矩450Nm;均匹配8挡手自一体变速箱,并配备全时四驱系统,中央差速器为开放式结构。现款发现选择了承载式车身,悬架结构为前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂;还标配了可调式空气悬架,以及诸多电子辅助系统,轻松应对复杂路况。

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