价格贵吗? 日产全新楼兰竞品及卖点解析-楼兰价格

[XCAR 新车点评 原创]

提起楼兰，大家脑海里除了楼兰古城，也许还会想起几年前东风日产一款极不成功的中型SUV。的确，基本上每月个位数的销量在东风日产几乎所有车型都能够月销上万的阵营里的确算得上是奇葩。如今，全新楼兰已经到来，新车将于8月8日正式上市，新车给出23.88-37.88万的预售价也激发起网友的购买欲望。那么这款全新楼兰的竞争力如何？配置与竞争对手比有有哪些优势？本篇文章编辑将和大家一起感受全新楼兰有哪些魅力。

●设计感十足/年轻时尚的外观内饰

与全新汉兰达、锐界不同，全新楼兰并没有在外观上追求霸气、稳重的视觉效果。设计师把该级别车型中没有的年轻、时尚元素加入到新车中，所以当大多数消费者第一次看到实车时，就会被它惊艳的外观所吸引。

全新楼兰借鉴了日产Resonance概念车的前脸设计，采用V形前进气格栅装饰条，搭配菱角分明的V型前大灯和厚重的保险杆，尽显霸气十足的气势，让人过目不忘。车身方面，采用流线型的腰线，凌厉的腰线带来强有力的运动气势，同时车尾造型呈现出悬浮车顶的视觉效果，与大尺寸合金轮圈搭配更具时尚感。

全新楼兰以其夸张的前脸、V型格栅、凌厉的腰线营造动感前卫的设计风格，似乎宣告撇清上一款车型大气沉稳、中庸造型的形象，以更年轻化、更具运动气息的元素积极讨好年轻消费者。

进入全新楼兰的内饰，同样发现惊喜：映入眼帘的是层次分明立体感很强的中控台设计，更大尺寸的中控液晶屏成为全车内饰的焦点。大面积的软性材料和木饰板的应用，并辅以银色装饰条，更显年轻。同时中控面板区域采用了黑色钢琴烤漆面板，让内饰豪华感进一步获得提升。

配置方面，在主动安全技术上，除ITS安全技术（包含车道偏离预警LDW、变道盲区预警BSW、移动物体/行人探测预警MOD）之外，新增油门误踩智能纠正系统、预碰撞智能刹车辅助系统、倒车车侧警示系统和疲劳驾驶提醒功能等安全装备。

在内饰上，全新楼兰延续了日系车简约大气的风格，同时用料很有诚意，皮革、软性材质、木纹饰板和烤漆面板等运用得很好，尤其是大腿经常碰到的排挡杆两侧，厂家还贴心的进行了皮革包裹，细节关怀很到位。创新性地引入大尺寸触摸屏和BOSE音响，让全新楼兰的配置更丰富更高端。

●与竞品车型相比，全新楼兰车身尺寸属主流水平

车身尺寸方面，全新楼兰的长宽高分别为4897mm/1908mm/1691mm，轴距为2830mm。与现款车型相比，除了高度有所减少，其它方面都有不同程度的增加。

在外观尺寸方面，全新楼兰的各项参数都不在国内最大的两个竞争对手——汉兰达和锐界之下。并且车身长度要比两款竞品车型更长，受到造型影响，全新楼兰的身材看上去并没有实际尺寸那么庞大。但受限于车身造型以及厂家定位的缘故，全新楼兰并没有第三排座椅，因此想拿中型SUV替代MPV的消费者最好就不要考虑全新楼兰了。

●与竞品车型相比，全新楼兰的配置比较出众

在外观配置方面，全新楼兰也有其独到之处。该车全系标配了日间行车灯、LED尾灯、后窗除雾玻璃、电动调节外后视镜、车速感应式前雨刮器和双边共两出的镀铬排气系统等。除最低配车型外，其他三款车型还装配了全景天窗、自动开启LED大灯，而两款混动版车型则装配了多功能行李架。

日产AVM 360°摄影技术非常实用

另外，新楼兰采用了EYE MAX超大全景天窗，拥有0.735m²的天窗面积以及0.28m²的可开启面积，并且天窗部分大面积使用高透光防紫外线玻璃，紫外线过滤高达97%。

在舒适配置方面，全新楼兰顶配版独有的BOSE音响、主动降噪技术、后排影音系统是竞品车型所不具备的。但锐界和汉兰达所配备的独立空调则是全新楼兰没有的配置，这也许与楼兰没有第三排座椅有关。

在高科技配置上，全新楼兰的配置同样优于其他两款竞品车型。DAS智能疲劳驾驶、预警系统、CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统、MOD移动物体行人探测预警系统、FEB预碰撞刹车辅助系统、LDW车道偏离预警、AVM全景影像系统这些与安全有关的配置均出现在顶配车型中。

低配车型的安全配置也不需要消费者们担心，例如前排气囊、前排侧气囊、膝部气囊、安全气帘和车身稳定系统这些基础安全配置都是全系标配的。

●与竞品相比全新楼兰乘坐空间上乘，但没有第三排座椅

现在的消费者对车内空间要求已经到了吹毛求疵的地步，而这三款中型SUV都能够出色的解决消费者在空间上的需求。但楼兰没有配备第三排座椅，因此第二排座椅也不能前后调节，在车内空间多变性方面没有其他两款车做得好。

全新楼兰的车内空间达到了该级别应有的水平

全新汉兰达的车内空间在同级别车型中堪称佼佼者

锐界的设计师们也将车内空间应用到了极致

所以，购买中型SUV消费者只需要看内饰设计和用料即可，因为该级别车型的内部空间基本上不会有太大差别。只要内饰看着顺眼，材质觉得高档就可以放心购买了。

●顶配车型动力有亮点、主打车型动力参数较低

东风日产新楼兰的亮点车型——2.5 S/C HEV。搭载了一台代号为QR25DER的2.5L机械增压发动机为主要动力单元的轻混合动力系统，其中机械增压发动机的最大输出功率180kW，峰值扭矩330Nm；电动机最大功率15kW，最大扭矩160Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是加特可专为日产HEV车型开发的CVT8 Hybrid变速箱。

新楼兰的这套混合动力系统更类似欧洲厂商青睐的轻混模式，电动机并不会在起步之外的运用环境驱动车辆，也不支持纯电模式。

正常起步状态，由于汽油机的固有特性——最大扭矩无法在较低或过高的转速域良好输出，因此在这一阶段车辆由不需要适当转速就可以提供最大扭矩的电动机驱动。一旦车辆转速达到适当区间，变速箱会根据情况断开与电动机的连接让离合器与汽油机啮合驱动车辆，以达到降低能量损耗的目的。急加速状态，变速箱会同时与汽油机和电动机保持啮合状态，保证二者同时参与驱动车辆。理想状态下，汽油机与电动机将为车辆提供最大490Nm的强大扭矩。巡航状态下，变速箱并不会解除与电动机啮合状态，不过此时的电动机并不参与驱动，而是利用电动机线圈为电池充电。制动状态下，变速箱会自动切离汽油机以降低能量损耗，同时保持电动机离合器继续啮合，利用电动机的运转阻力协助制动器降低车速，同时继续为电池充电。

动力方面，全新福特锐界不仅会搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，还将搭载全新F-150车型上的2.7L EcoBoost V6涡轮增压发动机。传动方面全系匹配的是6速SelectShift自动变速箱。

而全新汉兰达新增一款2.0L涡轮增压发动机，来取代老款的2.7L自然吸气发动机，并保留了老款的3.5L V6自然吸气发动机。传动方面全系匹配6速手自一体变速箱。

从动力的角度看，全新楼兰的入门级动力与竞品车型相比显得有些弱小，但该车上市后，热销车型就是搭载2.5L自然吸气发动机的车型。另外，混动版车型的动力系统非常有诱惑力，但从售价上来看还是很难吸引大批消费者。在四驱系统方面，虽然楼兰主打城市SUV，但仅有顶配车型搭载四驱系统，未免有些不太厚道。

●全新楼兰售价合理吗？

前不久，东风日产全新楼兰正式在襄阳下线并公布了其预售价，新车共分4款车型，预售价区间为23.88-37.98万元。

相比上代车型40-50万区间的售价，全新楼兰的售价区间来了个360°的大跳水。不过低售价也不是白来的，上代车型中堪称经典的VQ35发动机没有出现在全新楼兰的配置单中，四驱系统也仅是最顶配车型才配备的。但并不是所有人都需要3.5L V6发动机，也不是所有消费者都需要四驱系统。

对于楼兰这种主打城市用途的SUV而言，舒适、好用、外观更炫和更低的价格才是目前消费者们更想要的。相比竞品车型，虽然入门级的动力不够强劲，但2.5L自然吸气发动机加CVT变速箱已经征战沙场很多年，购买一套成熟的动力系统更舒服，毕竟消费者不想当新技术的试验品。

相比竞品车型，全新楼兰的售价区间并没有太大优势，在配置方面，全新楼兰的主推车型也没有太大优势。楼兰最大的优势是在于更加年轻化的外观，和更适合城市路况的驾驶风格。在顶配车型方面，全新楼兰的配置较竞品车型高，动力系统也很有吸引力，但购买顶配车型的消费者并不会很多，毕竟全新楼兰没有第三排座椅。

编辑点评：根据上面的分析，全新楼兰贵不贵的问题已经有了答案。不过目前全新楼兰公布的只是预售价，正式价格要等到8月8日正式上市后才能揭晓。届时，新车的车型和价格都有望进一步调整。如果你想要一台外形时尚、动力成熟、内饰精致、配置较高的高品质中型SUV，那么全新楼兰无疑就是最合适的选择。

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