10.98-16.78万，身为救火队长的福特领界并没有摆出太大的架子，亲民的价格能否挽救福特在华的颓势，目前还不得而知。不过其与同胞江铃驭胜S330之间的种种瓜葛最近倒是闹的火热。所以本篇文章索性就两者进行一次对比，看看它们是否只是换壳这么简单。
福特领界是由江铃福特针对中国市场所推出的一款特供车型。长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距2716mm，和同价位一众自主品牌SUV相比，尺寸互有优劣。由此可见，推出领界的目的就是要靠着合资品牌的认知度与自主品牌抢夺市场。就目前来看，采用相同做法的现代ix35和起亚智跑短期内的吸金能力还是相当可观的，何况领界比他俩要更大。
回到与S330的对比中来。毕竟是同平台下的产物，尺寸上两者近乎一致，而在外观设计部分。除了前脸两款车各持自己的想法外，侧面及尾部都高度的雷同。
不过到了车内，领界就拉开了与S330的档次感。S330内饰的确很难与时尚、科技等辞藻挂钩。即便其中控区域采用了触控式设计，但在整体偏老气的大框架下仍显得有些力不从心。
反观领界，虽说它的内饰找不到任何福特家族设计元素，但得益于大面积钢琴烤漆、皮革以及木纹饰板的应用，质感出色，足够提起你对它的兴趣。
细节之处，领界也是讨喜的。10.1英寸的显示屏与四周钢琴烤漆连成一体，观感整洁，也更有档次；内部和很多自主品牌一样集成了一套车联网系统，能通过自然语音进行一些基础功能的操作，例如开关车窗、空调等；而所带有的第三方APP应用也为其实用性加分不少。
同样的，例如全液晶仪表盘、全景天窗、车内氛围灯以及自适应巡航系统领界都没落下，毕竟当下年轻人好的就是这口儿，但现实是这些配置只出现在了高配车型上。
动力层面，领界与S330均搭载了一台1.5T发动机，不过参数上反倒是S330来的更加抢眼。变速箱部分，两款车都有手动变速箱可选，而在中高配车型上，领界匹配的是在福特家族中少见的CVT变速箱，而S330则为6速自动变速箱。
到了最后的配置对比环节，驭胜S330如果不算终端优惠，领界要比其起售价高了2万有余，那么问题来了，2万差在什么地方？
从各自车型的最低配之间对比能够看到，两者差价2.18万，领界在配置上比S330多出了副驾驶座位安全气囊、带数值显示的胎压监测、行车电脑显示屏、车联网系统、LED日间行车灯、后雨刷、主副驾化妆镜等主要配置，但也缺少了S330上的雾灯、第二排座椅靠背角度调节、后倒车雷达等，因此并没有太过亮眼的表现。
而如果拿各自主销力销售车型的配置进行对比（领界145 CVT铂领型与驭胜S330自动两驱尊贵版），领界贵出1.1万元，配置差异详见下表。
可以说，领界相较S330，唯一的优势在于这套车机互联系统，其他方面也并未展现出过人之处。该配置中，领界既没有全液晶仪表盘也没有全景天窗，反倒是S330配备的无钥匙进入/启动、全车车窗一键升降以及前排座椅加热等功能显得诚意满满。所以，从配置角度出发，只能说各有各的长处。
写在最后：福特有着更高的品牌溢价这一点无可厚非，好在，领界并没有因为自己归为了福特血统而太过傲娇，互联网车机系统的加入让其有了很多噱头，再加之不错的体型尺寸以及用心的内饰设计，它的实力值得同级对手们的尊重，但也需要在后期给到足够的优惠来提升自己的性价比。