在本届的上海车展上， 雷克萨斯LS正式首发亮相，在国内首发的是一款混动版本旗舰，这与德系三巨头的旗舰有些出入，不过，这还是符合雷克萨斯重视混动技术的理念。下面跟着小编一起来了解一下吧!
雷克萨斯LS在车头设计上还是依然延续了家族式的设计，不管是在大面积的纺锤式格栅还是锋利的头灯，都让它在各大旗舰中成为颜值最高的一位，不过还是会具有一些争议性。
总结： 雷克萨斯LS作为旗舰依旧集成家族化式的设计可以说是意料之中，不过作为旗舰车型能有如此大胆的设计还是可以看出设计师的胆量。不过旗舰车型能有混动的加持也是德系旗舰车型做不到的。如果你喜欢一些较为“出格”的选择，LS500h不会错。
雷克萨斯ls350,在豪华行政车市场上奔驰S级占据头把交易的位置，有着不可撼动的地位。除去奔驰外，德系车还有宝马7系，奥迪A8L。
雷克萨斯ls460l,外观内饰座椅这是一款不折不扣的经典好车，可以说舒适性是它的代名词，你们有哪些印象，作何评价？推荐阅读：实拍雷克萨斯LS460L，当年德系大碗的眼中钉，老男人的浪漫实拍雷克萨斯LS 460L尊贵加长版，真正的大V8/大后排，售156.
雷克萨斯is300,长久以来，我对于雷克萨斯的认知仅仅停留在优雅，尊贵的层面，毕竟不擅长通过营销手段去宣传自己的日系品牌大都显得比较低调。
雷克萨斯ls350,众所周知，作为品牌的旗舰座驾，深厚的品牌文化、豪华的配置与强劲的动力三者缺一不可。今天，笔者有幸试驾雷克萨斯品牌的旗舰轿车——雷克萨斯LS。
雷克萨斯lexus,把运动、豪华、科技这三者摸的越来越透彻，推出一款又一款让人惊艳的车型，从开始的LC，到后来的LS，再到现在的ES。
雷克萨斯is200,在很多传统豪华车纷纷玩起降价销售套路的时候，有一个品牌却突然耍起了加价提车的套路，这就是我们非常熟悉的雷克萨斯品牌。
雷克萨斯ls,雷克萨斯在许多消费者的心目中是一个地位很高的豪华品牌，和西方传统豪华品牌不同的是，雷克萨斯更多是呈现一种东方的匠心工艺。
雷克萨斯ls460,改装项目清单（详细的配件） 在国内很难将一台高档的豪华轿车以运动的改装相结合，可能是由于体积的原因，也可能是由于外形的稳重，但是雷克萨斯LS460却完全打破我们的观点。眼前的LS460大气奢华的外观配合22寸拉丝轮毂，简洁光亮的车辆整体感觉绝对迷倒一众车迷。
雷克萨斯ls,丰田一直致力于氢燃料电池技术的研发，旗下高端品牌雷克萨斯也即将加入研发队列之中。网通社独家战略合作英国媒体Autocar报道，雷克萨斯旗下的新一代LS轿车将搭载氢燃料电池，并且将对丰田Mirai的燃料电池技术进行投资。