6月15日，北汽昌河发布公告称，原中外合资车企——江西昌河铃木汽车有限责任公司（昌河铃木）日方股东铃木将所持有的全部股权，转让给北汽昌河。这意味着，拥有23年合资历史的昌河铃木，退出历史舞台。
目前该转让申请已获得政府部门批准，股权以及公司名称的登记变更手续也于5月30日完成。经此次股权转让变更后，昌河汽车持有新公司100%股权，原日方股东不再承担新公司包括市场产品在内相关的任何责任，昌河汽车承担新公司相关所有法定责任，继续支持新公司的发展。
另外，北汽和昌河的渊源要从2013年说起。2013年底北汽收购昌河，作为北汽集团布局西南的基地，而北汽入主昌河汽车后，昌河通过“整车事业部制”共享北汽集团总部人员、产品平台、营销资源。
去年年底，北汽集团党委书记、董事长徐和谊对外宣布，北汽威旺并入昌河汽车主攻新能源产品，昌河汽车也从北汽集团内三级公司上升至二级公司。如今，随着铃木的退出，北汽昌河的未来向何处去？
据了解，未来北汽昌河的发展将采取两种模式，一是北汽集团继续按照当前100%全资控股子公司的模式发展，二是不排除引入新的战略投资者，但前提是必须要有着雄厚的资金实力。
早在5月21日，记者从昌河方面得到消息，目前宝能已经派工作组进驻昌河铃木的基地——江西九江。并且，宝能已经基本敲定将参股昌河铃木。
“还在谈。”6月19日，一位接近宝能的相关人士告诉21世纪经济经济报道记者。
就在近日，又有消息传出，宝能收购昌河汽车生产资质以及九江工厂的计划一事，可以透露的消息是“宝能会占大股，或占到70%的比重，采取拆分形式，而北汽持股主要是合并报表的需要”。
对此，昌河方面负责人在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“目前还不方便透露，本月底或者下月初会公布官方消息。”
据记者了解，2018年起，北汽昌河进入了产品密集投放期，除已经上市的A6轿车、Q7 SUV之外，还包括全新北斗星、2款年度改款车和1款新能源产品。
此外，北汽昌河即将推出全新的终端店面形象，昌河铃木现有4S店也将同步进行改造升级，此外，北汽昌河还将全盘接手此前由昌河铃木所负责的售后等业务，现阶段经销商仍可销售挂有铃木商标的库存车辆直至明年铃木商标的使用权到期。
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