凌志ES300外观时尚大气，操控性能好，是很多车主买车换车的首选！本次来到天骄音响改装店的ES300车主觉得原车喇叭的音质太差，决定升级掉前后声场的喇叭，换成以超级自然声闻名的德国彩虹套装喇叭。
配置单：
主机：阿尔派153CBT
前声场：德国彩虹动人系列EL-C6.2
后声场：德国彩虹动人系列EL-X6
工艺制作：主机倒模
线材：喇叭线 一套
主机倒模安装，目的是为了获得更理想的音响效果以及外观美观
前声场安装彩虹入门级系列EL-C6.2套装，EL-C6.2的中低音有高音喇叭都是原位安装，安装时技师们用密度板制作一个木垫圈，提高喇叭性能的发挥，木垫圈使用前需要做防水处理，避免车内进水而致使木垫圈发霉。
高音喇叭安装时用螺丝将其固定，使喇叭安装的更加牢固。
后声场同轴喇叭EL-X6亦是采取原位安装的安装方式
喇叭安装完毕后，复原门板，完全看不出原车有改动过
经过调音师的最后调音，这套简单的音响系统发挥出令车主惊喜的声音效果：准确细致且细节丰富，既精致纤秀灵巧，也不乏应有厚度；齿音清晰却有序有度，既还原逼真气氛，又具有含蓄雅致。
凌志es300,凌志ES300外观时尚大气，操控性能好，是很多车主买车换车的首选！本次来到天骄音响改装店的ES300车主觉得原车喇叭的音质太差，决定升级掉前后声场的喇叭，换成以超级自然声闻名的德国彩虹套装喇叭。配置单：主机：阿尔派153CBT前声场：德国彩虹动人系列EL-C6.
凌志es300,雷克萨斯ES300hFSPORT带来了更加激进的设计和更强的灵活性，同时保留了应有的乘坐舒适性和安静性。
凌志es300,新能源汽车在倡导节能减排的新时代背景以及国家政策的大力扶持下，俨然走上了发展的快车道。这其中以插电式混合动力和纯电动车型表现最为亮眼。
凌志es300,有几点1.舒适度比我的C200L要好、但绝对没5系好、操控我觉得比C级要好、尤其转向回馈，但绝对没5系好、悬架也比C舒服，但没5系好、隔音比C好但没5系好、外形比C大没5阔气，关键是要特么强行加3万5装饰，动力就不说了取向不同。
凌志es300,我们爱用“匠人精神”来形容一个精雕细琢、品质卓越、内敛奢华的艺术品或杰出的产品。汽车领域能让大家公认叫好的品牌，非雷克萨斯莫属。
凌志es300,作为雷克萨斯家族中的当家花旦，雷克萨斯ES将于8月18日推出新款，而这也是目前在售的这代ES车型自2012年登陆中国后的首次大改款。新车共包括新ES200、新ES250和新ES300h三款动力新车。
凌志es300,现在是2019年1月，距离汽车工业发展初期已经过去了一个多世纪，除了工业的进步之外，为了能够更“环保”、更“绿色”。