关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车评测 > 中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车-林肯品牌

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车-林肯品牌

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-08 10:44:31
阅读:


<a href='https://www.baoyanxingh.cn/tag/zhongguoqicheshichang_528_1.html' target='_blank'>中国汽车市场</a>还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


中国市场还需要一个豪华品牌吗?

这是我内心的一个疑问。2014年林肯品牌进入中国市场时,这个星球上的豪华汽车品牌悉数都已经登陆中国,作为后来者,它的生存根基是什么?

我之前一直不太理解。虽然我不理解,但是林肯依然在中国市场披荆斩棘,创造了历史。从2014年底入华到销量超过5万辆,林肯只用了3年时间。

我试着解开答案。

通过上周2天(6月27-28日)与林肯中国高层和林肯全系车型的深度接触之后,我似乎找到了答案。

这个时代还需要一个独立特行的豪华品牌

昨天我发了一个朋友圈,没想到引发了大家的争相讨论,下面是具体实录:

“为什么企业之间的竞争并没有让产品越来越不同,反而让产品变得更加同质化呢?就拿汽车行业来说,大家都在讲动力、操控、设计、配置、安全、智能化,以至于让每辆车的性格变得模糊起来,能坚持个性的车型越来越少。”

这个朋友圈引来很多人讨论和围观,有人认为,因为传统消费者更加接受大众化的产品;有人认为,只有产品同质化,才能追逐的更大的市场,获取更多的利润;还有人认为,现在的企业家或者职业经理人,大都比较短视,喜欢追求短期利益,忽略了对长期的品牌差异化建设。

任何时代都需要有性格的品牌,况且,这是一个追求个性的年代。同质化的产品会导致品牌边界的模糊,消费者根本意识不到不同产品之间的差异,并开始无心关注品牌本身,品牌也就无法获得消费者的忠诚。如果消费者想通过品牌来彰显自己的个性,他们就会去寻找另一家更具独特性和差异化的品牌。

特斯拉的出现,一定程度上,就改变了传统汽车的竞争格局,它更加强调科技、潮、绿色,与传统汽车品牌强调的设计、动力、配置、安全等形成鲜明的对比。

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


而今天我要说的林肯汽车,也同样是一个性格鲜明的品牌,它有很多特立独行的传承和坚持,例如它对外观设计的独特理解、对豪华座椅的执着追求、对车内噪音和音响的苛刻打磨,都让它的产品看起来那么的与众不同。

美国12任总统的座驾

试问,谁才是美国总统座驾的真正代表?

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


很多人会以为是凯迪拉克,因为它是当今美国总统特朗普的座驾,但是我觉得凯迪拉克的总统底蕴还不够。林肯汽车从1923年开始,一直长期霸占总统座驾的宝座,一共经历了12任总统,无论从数量,还是在时间长度,都力压凯迪拉克,是名副其实的美国总统座驾,更加有底蕴。

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


当然,提起林肯汽车,我们又不得不说一说,林肯的首任董事长埃德塞尔·福特。作为亨利•福特的独子,埃德塞尔•福特在汽车设计上有自己的独特理解。

在我们眼中他是一个非典型的富二代,亨利•福特把福特汽车推到前所未有的高度,而埃德塞尔•福特却一点也不老实,不想安分地做一个富二代。他有一句能为富二代重塑形象的名言,“父亲造出了最受欢迎的汽车。而我,则要造出可以流芳百世的经典。”

富二代口出狂言也是常有的事儿,小福特真的能实现了他们的诺言吗?

•1936年,美国第一款成功的流线型汽车,林肯Zephyr ,受到了纽约现代艺术馆的致敬。

•1938年,又一款经典之作——双门敞篷车林肯Zephyr Continental 问世,它凭借非凡的造型设计被后世公认为世上最美的汽车。

•1952年,林肯首开行业先河,推出了四向电动调节座椅。

•1960年,林肯大陆首创对开中央门轿车设计,铸就了一代经典。

•1997年,林肯领航员问世,开创了全尺寸豪华SUV这一个细分市场。

小福特的励志名言,一点点被实现了。随着这些经典的落实,林肯汽车独特的品牌形象也逐渐清晰起来,美国总统座驾仅仅它的关键词之一,林肯汽车还有更多个性。

林肯汽车的产品特性

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


说到林肯汽车的产品特性,首先我们就要说一下,林肯的贯穿式尾灯设计。目前林肯的全系均采用贯穿式尾灯设计,识别度非常高。我也经常在北京的大街上被这样的尾灯给吸引住。第一次见到林肯贯穿式尾灯的时候,还特意驱车跟随了一段路程,直到我看清这是一辆林肯之后,才不舍地离开。

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


林肯的贯穿式尾灯设计,可以追溯到1970年的林肯大陆,此后,贯穿式尾灯便成了林肯品牌的一个设计特色。当然,我们也看到了很多追随者,比如全新奥迪A8L也开始使用贯穿式尾灯,被灯厂的旗舰车型借鉴,充分说明了林肯贯穿式尾灯的魅力。

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


在本次试驾之前,我特别不理解,为什么林肯要坚持在B柱上设置一个车门密码锁,而且几乎每辆林肯的车都有这个功能,车联网已经足够智能,无钥匙进入和手机解锁完全可以替代这种相对比较原始的功能。

密码锁在我的印象中就是一个鸡肋,但,我似乎忽略一些场景,比如外出跑步或其他的运动的时候,你需要穿得很轻便,身上既不方便携带手机,也不方便携带车钥匙。当然,还有一个经常会出现的尴尬场景——忘带车钥匙了。这些场景下,密码锁的优势就显而易见了。这也许就是林肯的特点,他们经常在坚持一些,我们看不懂的坚持,但当我们真正碰到问题的时候,林肯的坚持就突显出优势了。

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


在前面的品牌历史阶段,我曾经介绍过,林肯品牌早在1952年就首创了4向电动座椅,开了行业的先河。对于一个有追求的品牌而言,林肯在座椅的舒适性上,真的是煞费苦心,目前在领航员和航海家上最多配置了30向的电动调节按摩座椅,可以满足你任何想要的坐姿,怎么舒服就怎么来吧,这种舒适度简直是“丧心病狂”。

把一件事做到极致,能做到100分,绝对不做90分,林肯要的就是这种个性。

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


另外,在这两天的体验中,我对林肯搭配的锐威音响系统也印象深刻。锐威音响是哈曼集团的顶级音响品牌,对音质的追求也达到了一种“变态”级别。与大多数的汽车品牌的开发流程不一样,锐威音响不希望林肯给他们做填空题,而是在车型开发初期就参与进来,参与到每一个扬声器的位置设计中,如果不能满足音效,锐威的工程师是有权要求林肯修改车辆的设计方案,因此,我们看到林肯每款车型的音响布置都是不一样的。

此外,针对现代电子音乐可能出现的音源压缩受损的情况,锐威音响增加了音源修复技术,修复压缩格式音质,以还原高标准的原始音质。

正是看到了锐威音响对于音响效果的极致追求,林肯汽车与锐威音响签署了10年独家合作协议。想要这种顶级音响体验,仅林肯一家,别无分店,绝。

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


作为一个曾经给总统提供服务的豪华汽车品牌,林肯车型还有一个最大的特点便是“静”。就拿全新上市的林肯航海家而言,它采用多项静音技术,使得整车静谧性达到同级车的一个新高度。优化的空气动力学造型,配合低滚阻轮胎,大幅降低行驶过程中的噪音;带隔音层设计的发动机舱、油箱和采用声学夹层玻璃的前后排车窗,配合ANC主动降噪系统,很好隔绝外界的喧嚣,还你一个静谧的私人空间。

航海家是我们这次试驾体验的重点,因此,在操控部分,我重点来说航海家的表现。

作为50万级别中唯一提供V6双涡轮发动机的豪华SUV车型,航海家2.7升双涡轮增压V6发动机可带来322匹马力的强劲动力与500牛·米的强大扭矩,打造从容酣畅的驾享体验。另一款2.0升涡轮增压发动机同样迅猛,可输出最高224匹马力的高效动力与368牛·米的扭矩。新车搭载全新8速自动变速箱,换挡平顺、反应迅速,配合AWD新智能四驱系统,在两驱状态下,前后两组电控多片式离合器会断开,使传动轴处于静止状态,从而大幅降低油耗。

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


作为一款中大型SUV,在延庆的盘山路上,表现依然灵动,这点很出乎的预料。动力的响应很及时,在急加速和刹车时,变速箱没有烦人闯动,转向系统的指向性也比较精准,劈弯很有信心。开着一辆中大型豪华SUV在山路上劈弯,我是不是太膨胀了?

林肯结合中国以静制动、宁静致远的哲学思考与自身产品特性,提出“静谧之旅”全新品牌理念与产品定位。“静谧之旅”由“天成之美”、“翱翔之翼”、“人性之本”与“内在之境”四个维度组成,分别代表优雅天成的外观设计,灵动澎湃的驾控体验,人性化、现代化科技以及豪华静谧的内在设计。

静谧之旅,正是林肯汽车产品上与众不同的归纳总结,与其他豪华品牌形成了鲜明的对比。厌倦了工业时代的别无聊赖的相同之后,个性化崛起的今天,我们完全有理由去追求一款个性鲜明的车型。

产品+服务,如今的豪华车单挑是不行的

中国汽车市场还需要一个豪华品牌吗?还需一个独立特行的林肯汽车


汽车行业的竞争已经高度白热化,仅有产品的优势,不一定能确定市场上占据领先地位。当很多豪华品牌,依然还在强调产品的时候,林肯已经率先提出了产品+服务的创新模式。

上文介绍,静谧之旅是林肯的产品特点,而林肯之道则是林肯的客户体验品牌。林肯进入中国之初,林肯之道就是其最主要的武器,而如今,“林肯之道2.0”时代开启,将继续在品牌、展厅、产品、数字化及生态圈体验这“五大战场”持续深耕。

此前,雷克萨斯在服务方面做的有口皆碑,而当我体验过林肯之道后,才理解了天外有天的真正含义。

所谓豪华,就是让车主随时随地都能体会到豪华品牌所带来的尊贵感。

因此,未来,林肯将在数字化体验与生活方式圈层体验发力,通过丰富的线上线下体验活动,构建车主生活方式圈层新生态。年内,林肯将推出全新电子商务平台,进一步实现线下线上深度融合,全方位覆盖品牌爱好者和客户。

除此以外,林肯也将面向全国逾14万林肯车主推出一系列包括音乐、时尚、体育等多种方式的专享体验项目,并特别针对女性车主,即将推出专属打造的服务体验品牌。

有了上述的服务之后,我想林肯的品牌护城河会更加宽阔。现代营销学奠基人西奥多·莱维特曾说过,在豪华车市场,产品优势只是这场竞争游戏的门票,当你入场之后,想获得胜利就取决于你的玩法,而不再是那张门票。独特的静谧之旅产品+尊贵专属的林肯之道服务,一个个性更加鲜明的豪华品牌,值得你拥有吗?

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐