在本届成都车展上，林肯公布了全新飞行家的预售价。作为进口车型，美国豪华汽车品牌制为这部“小号领航员”定出62.89万至82.38万的价格区间。
这样的预售价明显比同排量的德国豪华中大型SUV低了13万元以上，也比沃尔沃、路虎的同级别车型便宜一些，可以说，全新林肯飞行家重新为细分市场划定了门槛。
需要特别说明的是，全新飞行家由林肯在美国的工厂生产，目前的预售价是基于15%的进口关税税率制定。按照国务院关税税则委员会的决定，在今年12月15日以后的税率可能增加到25%。不过从林肯汽车方面提供的消息来看，先期订购全新飞行家的用户不会受到税率调整的影响，能够以现行价格购车。
我们不妨把视线挪回到位于14号馆的林肯展台——全新飞行家能在成都车展上拥有超高热度，除了首发新车效应之外，也得益于它在传承领航员所开启的林肯家族化设计基础上，更进一步将中国消费者的需求放在首位，提出“静谧之旅”的全新品牌理念与产品定位。
这个说法源自林肯设计团队与市场团队的调研结果，他们认为来自中国的车主更希望在林肯车型上找到“以静制动、宁静致远”的体验，可以在喧闹的生活中回归到属于自我的时刻，全新飞行家便也成为林肯 “静谧之旅”的代言车型。
基于此，林肯设计团队将“静谧之旅”的理念在全新飞行家上进行了很好地诠释：“天成之美”象征着源于自然、力量自成、优雅和谐的设计；“翱翔之翼”代表着顺畅、灵动且从容的驾乘体验，犹如无重量感的翱翔机，毫无拘束展翅高飞；“人性之本”展现的是林肯始终坚持将客户放在首位，不断研究客户的喜好和需求，提供以客为先的服务理念、以人为本的个性化科技；而“内在之境”则代表着舒奢、敞阔、静谧的空间设计，以及明澈、简约的内在风格，为客户提供了避开喧嚣烦扰的内在天地。
设计层面虽然很难统一观点，但我想大多数人会承认全新飞行家的“天成之美”，车身大量运用源自飞机机翼灵感的线条设计，让这部身长超过5米的大块头丝毫不显臃肿。全新林肯飞行家车身覆盖了动静相间的型面，配合展台上的光影变化，看起来很有品质感。而在全新飞行家的车尾，一体贯穿地平线式LED尾灯再一次得到进化，更为舒展的线条与上下分色的功能区域使得这个原本专属林肯的“地平线”元素散发出更为独特的魅力。而左右四出的排气管也足以透露出这款车强劲的动力。
“地平线”设计元素从车外延续到车内，平行展开的线条让全新飞行家的视觉边际得到延展，就像海平面一样能让人产生平静的心境。当然在更多细节上，全新飞行家还是展现出林肯的细腻心思，带30向调节功能的全体感尊享座椅为驾驶员和前排乘客提供包含坐垫、椅背、腰托的全方位按摩与调节功能并支持坐垫对左右大腿支撑的分别调节，以完美贴合人体坐姿所需的各种角度与高度，堪称“任何一个人都可以找到最适合自己的姿势和角度”，让人以最佳姿态入座。
3025mm轴距下，则可以布置六座和七座两种选择，均能在满载时对每个乘员提供足够宽裕的旅途空间，配合哈曼旗下最顶级的Revel Ultima 3D沉浸式音响系统，对于音乐发烧友来说，是会爱不释手的一项高享受型配置。值得一提的是，美国底特律交响乐团为全新林肯飞行定制了独特的交响乐提示音，从开门的一刹就会奏响美妙的交响乐旋律，仪式感颇为强烈，真正能全方位实现“内在之境”的享受。
标配3.0升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，是全新林肯飞行家对于“翱翔之翼”的理解。相比于中大型SUV广泛运用四缸发动机的趋势，美国豪华汽车品牌虽然坚守六缸的底线，高性能插电混动版则是林肯在新能源领域的尝试，3.0升V6双涡轮增压发动机与插电式混合动力技术的结合，使性能进一步得到增强441马力的输出功率与813牛·米的峰值扭矩在同级罕有对手。而且全新飞行员的高性能插电混动版还配备Air Glide空气悬架，在道路状况预判功能配合下实时调节悬挂，能让行驶品质保持高标准。
在豪华品牌中大型SUV身上，丰富的配置已经不是稀缺品，林肯想要让全新飞行家展现“人性之本”并不容易。我们留意到一个细节是，为了让车主可以体会到美国豪华品牌的用心，林肯在拥有空气悬架的全新飞行家身上，首次配备了“躬迎上宾”车身自适应高度调节功能，让乘客上下车时的姿态更加优雅。
而作为一部车宽超2米的中大型SUV，保障行车安全也是林肯的重要责任，全新飞行家就装备升级后的林肯Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统，全系标配了35项驾驶辅助与安全科技，可以提升驾驶安全与便利性。此外，林肯在传统车门密码之外增加了智能手机钥匙，全新飞行家可以绑定“林肯之道”App，仅依靠手机就实现解锁、启动和驾驶车辆，真正实现无钥匙操作。
秉承领航员的家族化元素，全新林肯飞行家更加充分的诠释“静谧之旅”产品理念，刷新了美式豪华风格的全新高度。这次成都车展上，全新林肯飞行家的预售价已经让同级别车型手心冒汗，等待第四季度正式上市后，它势必会助力林肯品牌在中国豪华汽车市场里占据更重要的地位。
驾仕点评：
有一种很普遍的声音是，当下豪华品牌高端车型广泛采用2.0T四缸发动机，显得“不那么豪华”。林肯飞行家这次携3.0L V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱而来，算是同级市场中坚持自我的一位，带来纯正美式豪华的同时，也为消费者提供了一种极具风格化的选择。
发布会上，令我印象深刻的还有展台音量的控制，恰到好处。背景音乐声是纯正的小提琴，不事张扬。相比那些喧哗的展台，林肯呈现了安静但不失声势的气度。
声势，永远不是靠音量的大小；静谧，在实力之下，自有不喧哗的力量。
其实无论从上海车展的首秀还是成都车展的预售发布，展台人气都可以看出这款全新车型对于目标人群的吸引力。飞行家之于林肯，不仅是补齐“海陆空”三大主力车型的阵容，更是“静谧之旅”最具实力的代言人。
安静而澎湃。正如在中国豪华汽车市场中，蓄势待发的林肯。
文｜Louis、赵小查
图｜网络