易车抢先实拍雷克萨斯的精益求精我们有目共睹，当年天价的LF A(国内售价600万)限量生产的500台到现在还没有卖完，都喜欢听V10的天籁之音，而实际有能力为其买单的用户估计大概都跑去意大利阵营了，据说美国一共有12台LF A，过去两年里卖出去5台。
经历了叫好不叫座的LF A后，痛定思痛的雷克萨斯推出了LF LC概念车，不再走极致路线，而是将豪华舒适的基因注入到跑车的身体里，推出了雷克萨斯LC，那款漂亮的让人不知如何形容的车，所以不要再说为何LC不够极致，那是因为你们只会为舒适的雷克萨斯买单。
尾灯用透镜反射原理制造出层次分明的光带效果，轮廓也非常个性但是又不觉得浮夸，好像现在雷克萨斯就应该是这种嚣张的设计，也是近几年雷克萨斯家族设计给人的印象。
雷克萨斯ls,全新LS是雷克萨斯即将推出的一款大型轿车，将于年底正式上市。网上车市从国家工信部获悉，全新一代LS将搭载3.5L。
雷克萨斯is350,2017年6月3日-11日，又是一年一度的深港澳国际车展,直至今年已是第21届。雷克萨斯不仅选择了将
雷克萨斯is250c,[XCAR 行业新闻 原创]日前，丰田汽车（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年6月30日起，召回部分雷克萨斯IS/ES/LFA；并自2017年12月31日起，召回部分雷克萨斯GX；共计15865辆。
雷克萨斯lc,如何快速成功、如何成为万人敬仰的网红、仿佛成为了当下社会最为集中的热点。没错，追求财富与名气这些都是人类社会发展的必然产物与需求。
雷克萨斯ls600,[爱卡汽车 科技频道 原创]雷克萨斯全新旗舰第五代LS日前在底特律举办的北美车展全球首发，值得一提的是，第一代雷克萨斯LS400正是在1989年的底特律车展问世的，初代雷克萨斯LS不仅树立了豪华汽车静谧、品质和行驶质感的标杆，更宣告了雷克萨斯品牌的诞生。
雷克萨斯lfa,提到声音，其实汽车工程师是一开始是拒绝的，发动机的震动噪音、底盘构件的摩擦以及车内板件的异响，都是我们所不愿听到的。雷克萨斯的匠人们对于噪音的拒绝更加执着，1990年雷家就在启动的引擎上摆香槟杯塔了，是一种炫技，也是一种自信。
雷克萨斯ls600h,这和超跑或者民用买菜车不同，前者只需够快，后者的话只要能跑就行。因为雷克萨斯并没有打情怀牌的意思，他们将LS打造成一个具有科技感的个性豪华旗舰，在设计上更多地以人为本，这一做法得到了不少消费者的青睐。
雷克萨斯lc,但对于日系的豪华雷克萨斯来说，独到的匠心造车理念让旗下的豪华跑车LC500h显得格外与众不同，它没有分秒必争的加速性能，也没有大排量自吸的狂野，而更像是一个安静的东方美男子，用一个温柔的方式，依然能给你一个出色的加速体验，而且混动的续航能力远超其他的大排量跑车，可以让你尽情的享受