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静态体验林肯飞行家:它比Q7、GLE、X5更值得选?-林肯飞行家

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-01-31 10:00:58
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静态体验林肯飞行家:它比Q7、GLE、X5更值得选?

林肯在2019成都车展上带来了一款重磅新款SUV——林肯飞行家。作为在国内的首次亮相,笔者得以近距离体验了这款中大型SUV。同时,飞行家现场公布了预售价格为62.89万到82.38万元。全系三款车型,均为3.0T大V6、四驱版本。

飞行家三款车预售价格分布如下:

静态体验林肯飞行家:它比Q7、GLE、X5更值得选?

和Q7、GLE、X5的3.0T版本相比,飞行家的指导价有一定优势:

静态体验林肯飞行家:它比Q7、GLE、X5更值得选?

考虑到Q7的终端优惠比较大,实际上飞行家和Q7的竞争关系会更直接一些。

它静态看起来怎么样?

除了价格优势之外,飞行家的实车看起来怎么样?下面就说说近距离体验实车的感受。

在同级别同价位豪华车型里,美系豪华车往往是那个更有气场的家伙。林肯飞行家也不例外。它的车身长宽达到5080mm、2022mm,轴距达到3025mm,标配三排七座。实车给人的感觉也是非常敦实,钣金漆面的质感看起来很厚重,豪华车的气场很足。

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林肯车的设计有一个明显特点,前脸部分都设计的很高很厚,视觉上显得很大。飞行家也是如此,它采用了两种前脸设计风格——黑色为普通版本,蓝色为插电混动版本。

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标准版的3.0T最大输出400马力,560Nm。

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插电混动版本很有意思,它只能支持大约30公里的纯电行驶,但是综合扭矩达到了855Nm、综合功率达到了494马力。可以说是同级别独一无二的强悍选手。

从侧面来看,线条比较平直,商务风格浓郁,车身各部分的比例、线条,和揽胜颇有几分相似。

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▲飞行家

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▲揽胜加长版

尾部采用了林肯标志性的贯穿式尾灯,设计中规中矩,仍是有很强的商务感。双边四出的排气设计,彰显了大排量的身份。

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看到飞行家的第一眼,就感觉它与领航员很相似。把它和领航员放到一块儿,会发现它虽然短了27厘米(飞行家5080mm、领航员5355mm),但超过5米的车身其实多出二三十公分在视觉上的差距并不大。视觉上看,最大的差距是车身高度。领航员高度超过两米,飞行家官方没有公布数据,但实地看应该在170cm以上。从两车对比就能看出,飞行家和领航员视觉上最主要的差距在于高度而不是长度。

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▲飞行家

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▲领航员

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▲飞行家

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▲领航员

全系标配晶钻式自适应前大灯,利用前置摄像头,可对前方道路进行预判,从而自动调整光束角度,避免远光灯影响对面及前方车辆的视线。

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现场展车没有打开车门,隔着玻璃看到飞行家的内饰豪华质感相当不错,而且最关键是看起来并不显得老气横秋。

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官方给的内饰图如下,个人觉得颜值还是非常在线。

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简单总结,林肯飞行家的外观内饰以及尺寸在同级别车型里,都凸显出自身的美系豪华韵味。厚重、敦实、气场强是其静态体验的关键词。

它开起来的动态感受怎么样?

《线外邦》此前曾编译了外媒试驾飞行家的评测视频。有兴趣的读者可以找来看一下:《九月国内上市的林肯飞行家,看老外试驾评测后怎么说》。

外媒如MOTOR TREND,在试驾飞行家后表示这款车完美诠释了美系豪华SUV该有的气质。3.0T在驾驶时丝毫感觉不到涡轮的迟滞,10速变速箱换挡也十分顺畅。同时MOTOR TERND也认为飞行家的底盘悬挂系统也调整的非常出色。让长距离驾驶也会变成一种享受。

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同时飞行家还提供可升降底盘的选装。进入越野模式时,车身会自动抬高。更强大的是飞行家底盘系统可实现自动升降,要实现此功能需选装一套可视底盘系统(其实就是在车前方装一个摄像头,能够判断路面情况,经过计算后实现底盘的自动升高或降低)。

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此外,林肯飞行家此次装备的手机车钥匙功能,用手机开启车门,也算一个小亮点。

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3.0T的普通版本在实际驾驶中动力也非常强劲,实测其零百加速在6-7秒。可以说非常暴力了。

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和领航员开来晃晃悠悠、感觉是在海里开一艘大船相比,领航员的路面反馈更加清晰,指向也更加精准。外媒试驾老哥表示,“不会让你有一种开大水床的赶脚”。开起来更像是一台尺寸更小的SUV。

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不过有了强劲的动力,油耗自然也不让人省心。北美EPA标准工况下的油耗为12.6L/百公里。估计市区正常开怎么也要15L。

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安全配置方面,主动刹车、车道偏离等配置在北美都是全系标配。进口版尚未公布配置表。

空间方面,下图中这位老哥的身高180cm,坐在第三排头部和腿部空间尚可,但第三排座椅较低,并不适合长途乘坐。

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从北美的价格看,飞行家在北美市场也是3.0T,起售价格5.2万美金,约合人民币37万元。进入国内加上税,其实62万的起售价也还算良心。

最后说说

林肯飞行家从实地看到的进口版实车和外媒的评测来看,可以断定它具有非常强的实力。虽然林肯品牌以及操控、油耗相比BBA来说一直是短板,但它独有的驾乘静谧性、高级感,却也是BBA所不及。而在这台林肯飞行家上,操控和油耗这些传统短板,这次表现其实都还算OK。最关键是价格还更便宜。很多人担心林肯的品牌不够保值。实际上林肯因为是全系进口销售,所以供应量很小,新车的价格相对比较坚挺,终端优惠幅度一直也不算大。象领航员这种车还要加价。所以倒是不必过于担心这一点。

今日话题

如果有60-80万的预算,你会选择BBA还是这款飞行家?

期待你的观点。

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