从今年的奕泽、C-HR、探歌等很多新款热门车型的市场趋向来看，年轻消费者成了各家车企竞逐的目标群体。在这种“不潮不花钱”的市场背景下，长安汽车带来了第二代逸动XT。
8月29日，第二代逸动XT以7.79万-10.99万元的价格正式上市。
全新逸动XT作为5年之后的换代车型，新车有何亮点？哪款车值得购买？它对长安汽车在细分市场的深化、战略布局上有何意义？小智在今天的《每日一车》为大家一一解读。
新车速览·长安全新逸动XT
从全新逸动XT的新车概要信息可以看到，它主要进攻是7-10万这个价格区间；它的外形虽然经历蜕变，但动力总成依旧用的是老款车型上的那台1.6L自然吸气发动机。
车型亮点·设计&空间
小智个人而言，我会更喜欢两厢版的逸动XT，它灵动的外形搭上“蝶翼式”家族前脸要更合拍。
随着睿骋CC、新一代长安逸动、逸动DT车型以及第二代逸动XT的上市，长安家族式外观辨识度逐渐凸显。据了解，这种家族式前脸会逐渐蔓延到CS85、CS95等SUV车型上。长安逸动XT作为一款主打年轻消费者市场的两厢车，颜值被认可起码入市后成功了第一步。
长安逸动XT这样一款7-10万的小车在内饰的舒适感和科技感的营造，我们通过内饰的材质、中控大屏等元素都能够Get到。它的in Call 3.0智能互联系统只需要一句“小安，你好”就能唤醒语音控制功能，它几乎可以实现目前主流智能人机交互系统的所有功能。
不过，它的动力水平和底盘架构存在明显短板。全系搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5MT和爱信第三代6AT变速箱，最大功率94千瓦，最大扭矩168牛·米。小智希望改款车型会上1.4T版本，以提升其动力方面的竞争力。
推荐车型：手动锐潮版/自动风潮型
全新逸动XT一共推出了7款车型，手动挡版本3款，自动挡版本4款，下面，小智带你看看哪款车型最值得购买。
通过逸动XT配置差异的对比，我们发现逸动XT的入门版车型已经很有诚意，类如倒车影像、中控大屏、LED日行灯等实用配置它都有搭载。
① 手动挡版本，小智推荐的是售价8.89万的手动顶配版本，因为它在已经常规配置比较丰富的风潮型的基础上多出了头部安全气囊、座椅记忆、车联网等实用舒适性配置，而且价差仅6000元，故推荐此版本。
② 自动挡版本，小智首推的是售价9.49万的风潮型。因为它在自动挡入门版车型的基础上多出了定速巡航、自适应巡航10.25英寸中控屏、胎压监测等多种实用配置。往上9.99万的版本多出的配置不多，却价差5000元。
市场分析·开怼同级对手如何
对于逸动XT的上市，它的市场前景和竞品分析，小智有以下几点思考和大家分享。
① 当下轿车依然是很多消费者重点考虑的购车对象，根据中国汽车工业协会数据显示，7月份，轿车销售81.46万辆，环比下降15.45%，同比下降1.25%；SUV销售63.27万辆，环比下降14.22%，同比下降8.24%。
长安汽车副总裁龚兵也感叹道：国内自主品牌多将精力放在SUV车型层面，造成轿车领域布局的缺失，有变成“单腿走路”的趋势，长安汽车也是如此。
他还谈到长安2018年的计划：“长安汽车SUV与轿车在资源层面的比例为3：7，为了实现两条腿走路的梦想，明年长安汽车会把60%的资源应用到轿车层面，轿车投入高于SUV，两者比例也将会变成6：4。长安汽车接下来的发展要重回两条腿走路的时代，而全新睿骋CC和第二代逸动肩负重任。”
② 长安逸动XT这款两厢车，准确的捕捉到了它的目标群体——年轻消费者，在细分市场发力是正确的，而且它还通过赞助《这，就是灌篮》这样的栏目体现它潮流的一面。
③ 第二代逸动XT作为一款两厢紧凑型车，它在自主品牌里面几乎是鲜有对手。对比合资竞品，骐达入门价已到10万，逸动XT与之而言售价明显占优；大众Polo不论的造型还是尺寸都不如逸动XT更能讨年轻人喜欢；相近价格区间的致炫和飞度在空间以及科技化、安全性配置上则不如逸动XT。
总结下来，全新逸动XT和合资对手开怼，除了品牌影响力不占上风外，它在产品力方面还是具备一定竞争力的。另外，它在自主品牌紧凑型两厢车细分市场的直接对手不多，相信第二代逸动XT在国内轿车市场会有一个很好的成长环境。
你看好全新长安逸动XT吗？
【智选车出品】
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