车型故事：
讲到斯巴鲁的车型，大多数人第一反应都是翼豹
因为STI、因为四驱、因为拉力赛事
不过其实对于那些追求实用、追求视觉感受的朋友来说
也许力狮才是最完美的斯巴鲁
力狮从第一代开始就已经是轿车和旅行版并存了
可以说斯巴鲁是日本车厂中最早推出wagon车型的品牌之一
而且一直将这个传统至今，也仅有力狮了
BP5作为力狮的第四代车型，是我们在国内能买到的第一台力狮Wagon
这款车在全球曾获得过不少殊荣，当中最重磅的莫过于2005全球年度车这个大奖
自带姿态模式，尤其是C柱到D柱的车窗很长，从侧后方看相当迷人
加上整个车窗轮廓都采用黑色的
这不就是这几年许多新车都喜欢用的悬浮车顶设计吗
10多年前斯巴鲁都已经玩过了
保持基本原装的外观
加上几笔碳纤扰流的改动，就能让它帅气大增
再加上经典的Thule行李架，相当般配
散发着斯文中又透着运动感的味道
当然Thule行李架的实用性也是满分，自驾游必备
舒适性、操控性以及观赏性平衡得非常好
绞牙的高度不会一味地低
倾角的角度也不会一味求大
日本原装的AME TM-02轮毂更不会过于浮夸
双出排气看着霸气十足，实则斯文沉实，浑厚的声线悦耳的同时又不会扰民
车内更是维持了原装的样子
这种刚刚好的感觉，是成熟的感觉
玩乐、日常、家庭都能兼顾
这台经典的BP5最吸引人或者说最能引起话题的
是它成为了最后一款采用无框车门的力狮车型
后续的车型已经全部变回了普通的带框车门
打开门的一刹那，那种向开着性能跑车的感觉，这是今天的车给不了的
改装清单：
HKS HP3绞牙
全车SUPER PRO底盘胶
DAMD小宽体叶子板
DAMD D型方向盘
K2碳纤维拨片
COSCO接杆+虾须
AME 18寸 8.5J ET44 TM-02
T1S AP5200
Thule行李架
LED日版尾灯
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