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这辆前脸凶狠的硬货就是我们这篇文章的主角，雷克萨斯IS200，车主在外观方面下足了血本，直接给换上AMS Autowerks定制宽体套件，AMS Autowerks前唇、侧裙，AMS Autowerks前唇、侧裙，恶魔眼头灯，轮毂则选用了19寸AG Wheels F431轮毂，搭配Airforce气动避震和AirLift气动管理系统，整体外观十分夸张，在中国的话，这辆车趴在地上估计直接被拖走了。性能和内饰方面，改动的部分非常少，仅仅改了Injen进气和AMS Autowerks定制排气。这样的改装风格你们喜欢么？
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雷克萨斯is报价,其中宝马3系以品质和操控闻名于世，毫不夸张的说，现今，宝马3系已经成为了大部分稍有经济实力年轻消费者的首选车型。
雷克萨斯is200,雷克萨斯IS200，车主在外观方面下足了血本，直接给换上AMSAutowerks定制宽体套件。整体外观十分夸张，在中国的话，这辆车趴在地上估计直接被拖走了。
雷克萨斯is250,320I与IS250F就好比欲与熊掌不可兼得1.加速---自吸2.5与2.0T初段的加速真心是没有可比性的，明显320胜出。而后段，我还没舍得踩，但试驾的时候后程V6要更给力的多。2.
奢华汽车,一张图掌握十大豪华车品牌2015年上半年在华销量盖世汽车讯 盖世汽车网日前盘点了上半年十大豪华汽车品牌在中国市场销量情况。一线德系三强中，奥迪和宝马在5、6月均出现近年来罕见连跌，上半年小幅增长；奔驰则维持较高的上升幅度。
307sw,被很多键盘党与外行们吐槽的PSA上“所谓的后扭力梁非独立悬挂”其实正确的名称是“纵臂扭转梁式独立悬挂”【在百度输入“标致408的后悬挂”即可看到】比其它汽车品牌的扭力梁悬挂要好很多并且绝对可以秒杀绝大部分所谓的独立悬挂——尤其是如凯美瑞那著名的筷子独悬和雅阁的多连杆独悬。
雷克萨斯ls350,自创雷克萨斯LF-FC概念车设计元素，装备全新大尺寸仿锤形进气格栅，两侧的日间行车灯以及通风口外型均接。
雷克萨斯lfa,雷克萨斯于2009年发表的LFA超级跑车，可以说是雷克萨斯旗下有史以来性能最为强悍的限量市售车款。而原厂更曾于2010年日内瓦车展上，发表了LFA。
雷克萨斯ls400,这是一辆1989款雷克萨斯LS400，2003年上的牌，金标顶配车型，空气悬挂，非常难得。雷克萨斯LS的车身在今天看依然是经典的，醇厚的造型让他很难被超越，而白色的车漆更是少见，绝对经典。