不同年代的人对斯巴鲁品牌会有截然不同的印象。对年轻的都市一族，傲虎、森林人和XV 等热门车型是斯巴鲁的当代力作；对痴迷赛车运动的车迷，翼豹、BRZ 等实力干将是斯巴鲁精神的体现。对斯巴鲁自己来讲，力狮，就是传奇。
每一个汽车品牌都有着独特的造车精神，对斯巴鲁而言，制造具有世界“最佳行驶性能”汽车的追求从未改变。无论是当代热门的SUV 车型，还是立下赫赫战功的运动轿车，斯巴鲁的产品一直对车辆性能具有极高的渴求。提及斯巴鲁，想必很多人脑海中的第一反应就是翼豹车型，当然还有斯巴鲁引以为傲的两大技术：左右对称全时四驱系统和水平对置发动机。正是由于将这两项技术完美结合，才使得翼豹在20 世纪90年代的WRC 赛场呼风唤雨，铸造了斯巴鲁在车坛的地位和声望。然而，翼豹的成功必须要感谢斯巴鲁家族的一位“长者”——Legacy力狮，正是它的默默耕耘才为翼豹后来的惊世骇俗奠定了基础。1989 年诞生的力狮是斯巴鲁在之前造车经验上的集大成之作，左右对称全时四驱系统和当时全新设计的EJ 系列水平对置发动机延续了斯巴鲁对车辆行驶性能的不断追求。这一搭配也从力狮开始，被塑造成斯巴鲁产品的标识。
第一代力狮分别搭载EJ18 自然吸气发动机和EJ20 涡轮增压发动机，动力输出从82 kW 至164 kW 不等，驱动方式也分为4WD 和前轮驱动两种。为了证明“最佳行驶性能”的设计思路，斯巴鲁在正式发布之前将三辆力狮在美国测试中心挑战“10 万公里不间断行驶世界纪录”，最终测试车辆均驶完全程并创造了223.345 km/h 的车速纪录。对中国车迷而言，第一代力狮也是开启“拉力蓝”之梦的那位引路人。1985 年，风尘仆仆的一部蓝色赛车从香港一路跑到北京，车身侧面“555”的黄色字样分外显眼。蓝色的赛车手、蓝色的赛车和金黄色的“555”，让当时落后的中国市场第一次知道了这位来自日本的品牌——斯巴鲁。
从第二代车型开始，力狮开始推出Outback 车型以适应北美市场的需求。在初代力狮上，四门的Seden 和五门的Wagon 车型一直是主力，为北美市场所打造的Outback 车型即为如今“傲虎”的前身。同时，斯巴鲁最著名的发动机——EJ25 系列在第二代力狮上开始大放异彩。1993 年问世的第二代力狮在1996 年迎来了小改款，其中最重要的改变即在于2.0 L 的发动机输出达到了209 kW，这在当时的汽车制造水平中是令人咋舌的。那么，斯巴鲁为何要将一辆“中级车”打造的如此强悍呢？按当今的角度分析，力狮属于中级车范畴，但是当时斯巴鲁打造力狮的目的却并非以市场为主导，而是为了参加WRC 世界拉力锦标赛。力狮的推出针对性明确，就是代表斯巴鲁与当时在WRC 中叱咤风云的蓝旗亚、丰田和三菱的车厂一较高低。虽然直到1993 年，力狮才为斯巴鲁取得了分站赛的冠军，但抛开变速器和悬架调校的问题，力狮已经证明了斯巴鲁四驱技术和水平对置发动机的强大潜力——这才促使斯巴鲁推出翼豹车型，从而在日后连续三年包揽WRC 的年度总冠军。作为赛车，力狮的光芒并不耀眼，但无疑是它为斯巴鲁日后的辉煌明确了方向。
有了后辈翼豹分担赛事的压力，力狮从第三代车型开始全身心放在了民用车市场上。第三代力狮肩负斯巴鲁“打造世界性品牌”的梦想，在行驶性能、车内空间、安全性等多方面均大幅提升，同时一贯追求的高性能也被提升到了全新的高度。从第三代力狮开始，前置前驱的设定被四驱所取代，后悬架也从麦弗逊式改为了多连杆式独立，之前入门车型的1.8 L 发动机被取消。最重要的是，四门车型正式被赋予Legacy B4 之名，而五门的Wagon 车型则成为力狮的代表。在民用市场上，无论是四门房车的B4，还是五门旅行车款式的Wagon, 力狮均为斯巴鲁取得了不俗的市场反响。在性能车领域，由STI 所打造的S401 更是博得了满堂喝彩。除此之外，E-Tune、S-Tune 等丰富的衍生性能车型为车迷们提供了更多的选择。
进入21 世纪后，以GT 和RS30 为代表的第四代力狮上市。新车型开始使用铝合金材料打造车身，车身强度和安全性能进一步提高，同时轻量化的追求也一并实现。除此之外，第四代力狮的车身尺寸开始逐步加大，外观和内饰的设计也更加现代化，车辆的操控性、舒适性和环保性能开始向新时代的市场需求靠拢。2004 年，第四代力狮正式进入中国市场，凭借之前在赛场上的辉煌和民众间的威望，力狮很快成为了中国市场中与众不同、性能优异的代表车型。斯巴鲁为第四代力狮搭载了“SI-Drive”系统，该系统提供不同的驾驶模式，驾驶者可以根据自身驾驶风格和实际需求调整动力的输出特性，从而实现“环保经济”和“激情四溢”的无缝转换。
历经20 年的风雨历程，2009 年问世的第五代力狮在设计和操控上已经放弃了当初的“剑走偏锋”，更加亲民的操控和性能虽然对性能控而言有些乏味，但市场的良好反馈证明了斯巴鲁的蜕变相当成功。愈发成熟、愈发稳重的力狮如同斯巴鲁一样，也已告别了当初的青涩，新车型以更加成熟、稳重的姿态展现在世人面前。
然而，力狮的故事还没有结束，斯巴鲁的精神也依然会不断传承。新的传奇，将在不久之后倾情上演…………
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