三分修七分养是汽车界盛传的一句话，汽车的使用寿命离不开车子的日常保养，在汽车的使用过程中，日常的磨损和零部件的一些消耗是难以避免的，所以需要通过保养来维持零部件的使用期限。
一般来说，新车都会有一个首次保养的期限，一般来说是6个月或者5000km，那以哪个为准？如果说车子已经到了6个月，但是只开了3000km，此时要不要去保养就成了纠结的问题，还是要一句自身的使用情况来决定。
如果平时用车较多，行驶的里程数自然就高，到了规定的里程数就可以进行保养，具体保养里程数还要根据汽车的保养手册来决定，一般的汽车保养里程数在5000km左右，也有一些的保养里程数更长或更短。
但是如果车子时常闲置，一年也开不了多少公里，那就要在时间到了之后去保养，虽然没有达到相应的里程数，但是车子的相应的部件会有老化，油液也会发生变质，到期还是要去进行保养。机油更换就是一种常见的保养，在保养时会更换机油。
市面上目前来说有三种机油，矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油的质量相对来说比合成机油的质量要低，全合成机油的质量最高。而且，这三种机油的更换周期是不一样的，矿物机油的更换周期在5000km，半合成机油的更换周期一般是在7500km，全合成机油的更换周期在10000km左右。
当然，也不排除有车主超期进行保养的情况，这时候可能会出现脱保的情况，如果只是超了几百公里或很短的时间，一般4S店不会打为非保。但要真的赶巧，就在多出的几百甚至几十公里中产生了发动机和变速箱等严重的质量问题，那4s店可能会以脱保为由拒绝保养。
要让爱车的使用寿命更长久，还是要记得及时到4s店进行保养啊。