近日，有媒体报道，日产骊威（Livina）即将换代，该车与三菱Xpander同平台打造。据日产官方称，换代后骊威将采用六座布局。
不知道是不是因为与三菱Xpander同平台的原因，在外观上骊威也与Xpander较为相似，分离式大灯、尾灯造型以及呈现出X形状的车身前脸，而骊威的进气格栅则是融入了日产最新的家族式进气格栅造型。与现款的居家风格相比，全新骊威更显得运动。
内饰方面骊威也与三菱Xpander极为相似，整体中控看起来层次分明，而目前曝光的海外版车型内饰细节上采用了大量的软性材质进行包裹，看起来也比较有档次感，至于日后进入国内市场是否会有所改变目前就不得而知了。
新款骊威座椅采用了六座布局，虽然目前并未公布其尺寸数据，但是就现款骊威的空间表现以及以往日产对于车内空间的打造，新款骊威在空间上的表现只会比现款更大而不会变小。
动力方面，目前公布的海外版车型搭载的是一台最大马力为105Ps的1.5L自然吸气发动机，与之匹配的传动系统则是4AT。据小编猜测这一套动力系统应该不会用到未来的国产车型上，以目前日产在国内使用的动力系统来看，新款骊威在进入国内市场后仍旧搭载1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的可能性最大。当然，也不排除会在个别车型上增加1.2T发动机配置的可能。
既然说到了1.6L+CVT的动力组合，那就来聊聊现款骊威这套动力搭配的耐用性，小编公司的公车恰巧就是一台骊威，这么几年来小编从未听说公司的这辆车有过什么故障，要知道公司的车再怎么爱惜也没办法跟私家车相比，毕竟还是要经常拉货用。不过受制于仅仅只有1.6L的排量，现款骊威的动力表现并不出色，仅仅只能说是日常代步够用而已。
至于售价，小编猜测极有可能维持现款8.58万元的起售价不变，如果起售价保持不变，可以说骊威将没有任何竞争对手，途安、杰德、GL6在售价上已经远超骊威，对其完全构不成威胁，至于国产品牌当中宝骏730、宋MAX在品牌价值方面又无法与其进行抗衡。
文/赵炳亮
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