对于本田来说，自身在国内市场就相当于多了一个BUFF光环，顶着日系车最畅销品牌的BUFF，再加上自身车质量的加持，就让本田旗下的车型有着质一般的飞跃。不管是CR-V还是飞度，这样的车型本身价格适中，而且维护成本低，油耗也着实不算高，因此在市场上有着很高的保有量。而之前推出没有多久的本田WR-V，在市场上的反响也不错。但是说到UR-V，可能就有些生疏了，虽然车型不错，但是由于定位的原因，让它在市场上多多少少有些不温不火。说到国内汽车市场的领头羊，本田不敢说第一第二，也绝对算是名列前茅的了。人们对于合资车型的追求，也让像本田这样的汽车品牌逐渐畅销起来。而本田在SUV市场也算是举足轻重之角色，在中性SUV市场，广汽本田的冠道也算是杀入市场的一匹黑马。而UR-V则是和冠道采用了同一平台的车型，这款车型得益于较大的空间表现以及出色的外观设计，还是吸引了一些消费者的关注的。
外观设计引用了不少全新的设计理念，棱角分明的线条证明了他不是小型SUV。侧身的侧面透露出少许的美系车的感觉，大灯组设计不小，但是配合logo能把车头显得更有本田范儿。侧面的多幅轮毂采用了全新的设计，看起来颇具新意，配合突出的尾部，更加性感。突出的尾部还有一个特色，就是可以增加后备箱空间，这对于经常出门的朋友来说，非常方便。悬浮式的车顶在本田车型中并不常见，在这款车型上应用，也是为了迎合年轻人的关注。受益于高达2820mm的轴距表现，内部的空间一点都不拥挤。纵使后排空间，也可以经过调整后乘坐的下身材高大的人。前脸依旧是熟悉的本田式前脸，而尾部贯穿式的LED尾灯让整个尾部精神了许多，配合双边双出的排气口，亦可以增加一些运动气息。
内饰部分，毕竟整车属于中端车型了，因此内饰的细腻程度有所提升。包括真皮材质以及专业的缝线，都显得格外细腻，侧面的空调出风口采用了矩形的设计，配合少量的镀铬饰条，提升了整体内饰的感受。内部的储物空间也有所增加，手套箱部分要比之前的车型大不少。总体而言，较大的储物空间方便人们出行，上档次的内饰也让消费者开起来更有面子。
动力方面，UR-V共有两款发动机，主推的为2.0T涡轮增压发动机，而小排量的则是1.5T涡轮增压发动机。与之匹配的是9AT变速箱，百公里油耗大约在7.8L左右。这款车的悬挂为独立的麦弗逊悬挂，因此可以提升避震效果，配合智能四驱，更能让这款车的优秀动力得以展现。就算偶尔出门，走个什么难走的路段，也是没有太大压力，稳稳的可以通过。
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