本田在国内造车技术还是有着很大的优势，一家凭着发动机技术走到如今这么强大的一个汽车制造厂，然而今年在却在自己最擅长的方面摔了一跤，就是本田新款1.5T发动机问题，也导致了本田今年销量下滑严重。
通过召回后，问题改善了不少，本田销量也有所回升，而在今年旗下销量最好的SUV不是什么带T的发动机，而是本田的自然吸气发动机。
这就是本田XR-V，这款车起步价在12万多起步，这点无非是很大一个优势，既是一款SUV，又是一款大家信任的本田，再加上这个起步价，无疑，XR-V在本田SUV系列中名列前茅。
XR-V在今年10月份售出18802辆，今年1-10月累计售出138523辆，在SUV综合排名中占据第8名。而在本田SUV中，这款XR-V却是排名第一。
综合排名第一的还是那台国产神车，哈佛H6，就算是与销量排名第二的SUV也拉开了较大的差距。
XR-V外观看上去并不是特别抢眼，但是却非常实用，没有华丽的LED日间行车灯，也没有时尚的LED大灯。
XR-V车身尺寸：4270*1772*1605（长*宽*高），轴距2610mm，定义为小型SUV。
XR-V，1.5L装配16寸轮毂，而1.8L则搭配了17寸轮毂，层次感很容易就体现出来了。
合资车在这个价位，而且又是SUV，那就别想着有太多好东西给到大家，虽然大家都挺喜欢独立悬架，但是这台XR-V却没办法给到大家。
XR-V悬架构造：前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
XR-V内饰设计就显得比较中庸了，看上去可谓是没什么亮点，当然，配置也不会太丰富，如果你是一个配置控，颜值控，那基本就无法接受这台XR-V。
配置方面：ESP，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，后排中央扶手，后视镜电动调节等。
其中一些配置还只有顶配才有，包括非常实用的后视镜电动折叠XR-V也没有配备。
虽然这太XR-V属于一款小型SUV，但是得益于后扭力梁非独立悬架构造，后排空间也有所提升，日常需求基本能够满足。
XR-V搭载1.5L与1.8L两款发动机，匹配手动/CVT无级变速，1.5L最大131马力，最大扭矩155牛米。1.8L最大136马力，最大扭矩169牛米。两者动力组成相差不是特别大，但是对于一些老司机老说，这个动力在开车的时候还是很明显就能感觉出来。
其实XR-V，1.5L版本就是一台加大的飞度，三大件几乎一样，没什么区别，所以在故障率这一块，XR-V都是做到了极致，毕竟不带T的本田发动机还是很值得信任。