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2019款东风本田XR-V,即将上市,动力储备更充足,驾驶质感更好-本田xrv

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-31 06:58:59
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车友们好,老刘品车,品天下名车。

今天给大家带来的是东风本田XR-V,这次是中期改款,之前一经推出就取得极好的市场销量,它其实是开辟了一个新的细分市场,直到上个月的销量数据出来,仍然在同级SUV中保持遥遥领先。它为什么会有这么好的销量?为什么会有这么强的市场表现?靠什么抓住年轻人的心?且看我为您一一道来。

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首先这次中期改款把前脸做了细微调整,刀锋式全LED大灯看起来科技感特别强;而且车头加了两条镀铬装饰,尤其是下面的镀铬装饰很像飞机的翅膀,动感十足;整个车头立体感特别强,错落有致、有高光有暗部,给人的视觉冲击力很强,它成功的利用镀铬装饰和一些细节调整,让前面看起来很高级。

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东风本田XR-V是一款小型SUV,采用的是前置前驱布局,前横置发动机舱的位置非常小,显得车头短促有力,轴距被有效地利用了起来,实际上仪表台只占了很小的一部分空间,绝大多数空间都留给了车内,即使坐在后排也不觉得拥挤,所以这款车型才真的是空间利用高手。

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车身侧面比例也非常舒服,加上新增的银色后视镜,看起来非常漂亮,把侧面高光一下就提亮了;如果你经常出去玩,会发现车顶的行李架给我们增加了很多乐趣。很多人都说东风本田XR-V是“领潮王”,除了销量,在外观设计上也是非常潮的,比如后门的隐藏式车门拉手从上一代就在采用,直到现在一直被沿用下来,目的是为了让后门呈现出很强的整体感,从侧面看很像一台双门的Coupe轿跑。

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车尾部分,在上一代就使用了贯穿式尾灯,这种设计已经被越来越多的车型所采纳。此外,还在细节上做了一些调整,比如后保险杠使用了镀铬装饰;排气改为了双边双出的,看起来动感十足,这也是为了对应220 Turbo发动机,强有力的动力需要更多排气口。这次的改款让我们看到了一些细节和亮点,像新增了颜色丹宁蓝,现在是颜值时代,很多人就是为了颜色而买单,所以厂商开始拿颜色来取悦消费者。配色也很考究,它都是仔细研究当下最时尚、最潮流的审美趋势,再精心调配出来的颜色。

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东风本田XR-V内饰没有做太大的调整,中控台黑和棕的撞色看起来很高级,皮质包裹摸起来很软,而且手能够摸到的地方,包括车门基本都是软的,显得特别上档次。新增的8英寸中控屏,侧边加了物理按键,让操作更加的直接,进入菜单速度更快;下面的空调控制区域采用触控方式,还有一键快速滑动到头的设置。除了这些能看见的东西之外,还新增了HONDA Sensing安全辅助系统,包含了ACC自适应巡航、车道保持、交通信号灯识别,这些综合起来可以让车辆基本达到L2级驾驶辅助能力,作为提升主动驾驶安全非常重要。

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东风本田XR-V中期改款非常重要的产品亮点之一,就是更换了新的1.5T发动机,它就是HONDA地球梦系列的220 Turbo发动机,曾用在思域上,最大功率是130千瓦,最大扭矩220牛米,匹配CVT变速箱。从数据上看和思域一样,但是它的调教有差别,从动力总成上可以看出,它不会有特别暴烈的感觉。有人会说CVT变速箱对于高性能车肯定吃力,可这款车型并不是高性能车,就是一台我们日常开的家用车,只要好开比什么都重要。

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行驶表现方面,把车开起来,我们对动力的需求只要输出顺畅,不脱离带水就可以;尤其在跑高速时,一定要有持续的动力输出,这台发动机的功率储备绝对没问题。新的发动机比之前要重,所以底盘前部做了加强,发动机舱结构强度得到提升,而且悬架的支撑和减震器阻尼都做了改进,能传递给驾驶者很强的高级驾驶质感。

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东风本田XR-V产品力非常强,新增的220 Turbo发动机也让动力上一个新台阶,动力储备更加充足,日常驾驶的质感会更好,而且更有驾驶乐趣,年轻人同样非常喜欢。还有就是本田新的HONDA Sensing安全驾驶辅助系统,可以让整车的主动安全能力达到很高水平,基本达到L2级的自动驾驶辅助。总体来说,之前这些东西都是用在更高级别的车型上,这次放在本田XR-V上还是很受用的,对消费者是件非常好的事,所以说任何一家厂商在造车的时候,不要只看别人的销量好好不好,还要多想想自己的产品力是不是能跟上,我非常看好这台车销量,仍然会有更好的市场表现。

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