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从年销量百万的哈弗到定位高端的魏派,长城汽车到底想干什么?-长城哈佛派

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-09-20 23:42:45
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长城汽车缔造了国产汽车的一个传奇,在SUV领域称霸一方。其最新曝光的“魏派”汽车让人们看到了长城的“野心”和实力,究竟长城想干什么?

从年销量百万的哈弗到定位高端的魏派,长城汽车到底想干什么?

哈佛H6

众所周知长城的哈弗系列SUV是长城汽车的重要组成部分,更是中国SUV市场上最为火爆的一方霸主。

其中的哈弗H6销量无论是在国产还是合资品牌SUV里面都是第一,其性能和乘车舒适度在同级别车型里属于上乘,紧接着长城汽车发布哈弗H8、H9,并表示准备进军高端SUV,但这两款车销量确实不如人意。长城汽车决定启用全新品牌魏派来进军高端SUV,那么魏派能够当担这个重任吗?

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魏派标志

先了解一下魏派品牌的由来

“魏派”这个品牌的名字来源于长城汽车股份有限公司董事长魏建军,取的是他的姓氏

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魏派汽车

在2016年11月18日长城旗下的全新品牌--WEY(魏派)正式登场,同时发布了旗下两款概念车W01、W02标志着长城汽车正式进军高端SUV领域。

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魏派W01

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魏派W02

概念车在动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机、6速双离合变速箱

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内饰

车内采用流媒体后视镜、12.3英寸虚拟组合仪表盘、lnfinity音响等

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可以看见长城汽车是在去年4月份申请注册的魏派这个全新品牌,但据长城汽车工作人员说他们在4年前就已经开始研发魏派了,可见长城汽车早就在布局了。

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魏派VV7C

而且魏派在本月发布的VV7C(舒适版)和VV7S(运动版)就是概念车W01的量产版,该车尺寸(长宽高)为749mmX1931mmX1655mm,轴距2950mm,在车身上已经超越了主流的中大型SUV。

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数值

魏派VV7C和VV7S的变速箱是长城自主研发的DCT450七速湿式双离合变速箱,液压控制模块由博格华纳提供,最大可承受450Nm,唯一有点遗憾的是没有新款H6上的那套电子档把,使用的是传统的机械档把。还要说明一点它是中国第一款7档变速器。

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长城“鼎足之势”

说了这么多,现在在谈一谈长城汽车到底想干嘛?

我们纵观长城汽车的分布图,旗下每个品牌都有清晰的定位。

  1. 长城汽车负责皮卡、家用乘坐轿车、MVP

  2. 哈弗负责大部分SUV

  3. 魏派负责高端SUV

而其中的SUV领域现在是中国车市大火的车型,每个品牌都想来分一杯羹,这使得SUV领域变得血雨腥风。想当初长城汽车就是因为乘坐型轿车领域竞争过于激烈,才成立哈弗进而转向当时在国内无人问津的SUV,开始了它的埋头苦干。

谁知道SUV突然在国内大火起来,长城汽车抓住了这个机会加大力度研发SUV才使得哈弗成为了中国SUV领域的一霸。但随着各家品牌的进入,长城汽车也感到了压力稍不注意霸主地位可能就不保,加上国外豪车品牌也开始为中国消费者定制SUV(宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼都发布了自己的SUV和概念SUV),国内国外的压力使得长城汽车不得不改变。

其实长城汽车发布哈弗H8、H9的时候就可以看出它已经开始试水高端SUV,但这两款车的销量很是不如人意。随后长城汽车正式宣布将发布全新品牌魏派来进军高端SUV,从魏派发布以来它就被给予重望,有了哈弗H8、H9的前车之鉴相信魏派能够我们一个惊喜,在本月19号的上海车展上魏派汽车将正式上市,魏派的成功与失败关系着长城汽车的布局,长城汽车要想保住SUV霸主的地位就必须做出改变。

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