​​长城自推出WEY品牌以后，市场引起不小的反响，有人看好有人看衰。不过没关系，作为定位豪华SUV的品牌，市场上仍然给予了强烈的支持。作为一款定价16.78-18.88万的国产SUV，上市以来销量持续稳定增长。

17年6月3166辆，7月6075辆，8月7197辆，9月7444辆，10月8153辆，11月，12月，18年1月销量都突破了一万。

笔者在给自己的车子保养的时候遇到了VV7，可以说这个车真的是比较惊艳了。经车主同意，笔者也静态感受一番，做工确实非常扎实，不忘给车主一番夸奖点赞。

给创意设计点赞

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​笔者发展有一个设计特别精巧，由于前排门的玻璃有空调除雾功能，第一张图。但是门是要打开和关闭的，所以设计管道很难。聪明的设计人员，在门和中控台设计了两个空调口，关闭车门下两个口完全贴合，给空调除雾形成了管道，如图二。

吐槽一下副驾的腿部空间

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​作为一款中性豪华SUV，副驾的腿部空间值得我吐槽一番，调整好座椅坐姿，空间已经很小了，图一所示。如果此时再想打开手套箱，那就是难上加难了，图二所示。老公开车，想让副驾的老婆拿点东西，非得给你个大耳刮子，哈哈。

希望改进

​越来越多的汽车喜欢把前舱包裹的严严实实，一来可以防止灰尘，二来可以增强隔音效果，当然还可以让你看不清里面的东西，而且里面很多常用的东西也不好操作。

尽管前舱盖板有好多维修口，但是我们想看一下制动液的时候不得不拆下盖板，并进行以下操作。

左前侧这边有个密封胶条，要把他扒下去。

然后还要拆掉这个饰板。

​​​然后我们就能看到制动液壶了，但是这一系列操作太麻烦了。我们自己平时查看的时候不是很方便，如果去4S店得多少工时，工时费是不便宜的。

而且笔者还发现蓄电池负极也是隐藏在这个饰板下面，我们长时间不开车要断开负极的。这也太难了，女司机绝对搞不定！

​​另外在华丽的盖板下，这些没有被包裹好的线束是怎么回事？能不能用用心，包包好？

最后笔者从静态感官对VV7非常满意，只希望长城能在这些看不到的地方也要重视起来，VV7或者说WEY品牌才会更好，中国创造才会更让人尊敬！