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两万公里坏两台发动机,长城风骏5担不起中国皮卡的大旗-长城风骏5

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-09-20 14:46:33
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都说长城皮卡甲天下,质量和销量皆为全国第一,事实真的是这样吗?。

长城皮卡的销量确实不错,这是因为国内政策并不利于皮卡制造,很多车企未涉足该领域,长城缺乏强有力的竞争对手,加之长城对皮卡生产有一定历史,所以销量上的胜利来的过于轻松。

两万公里坏两台发动机,长城风骏5担不起中国皮卡的大旗

但销量不代表质量,看待一个汽车品牌要从真正的车主口碑,是从一个个汽车投诉平台而来,并不是长城官方华丽的广告词以及铺天盖地的软文。就拿长城风骏5来说,在国内是多年的皮卡销量冠军,看似无限风光,但透过表象看本质,问题重重。

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各大投诉平台中,风骏5的质量故障一览无余,主要集中在发动机、变速箱上。下面这位辽宁葫芦岛的李先生购买了一台风骏5,但用车过程很不愉快,新车行驶17000公里发动机和涡轮增压器就坏掉了,维修好之后行驶了3000公里发动机再次故障。

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发动机身为汽车的心脏,我想说长城皮卡有一颗脆弱的玲珑心。

来自安徽的陈先生,于2017年8月份购买了长城风骏5,行驶到1.2万公里时发现涡轮增压器附近开始渗油,同时发动机严重烧机油。陈先生和4S店及厂家沟通后,对方只答应拆开发动机更换中缸,不接受更换发动机总成。这让陈先生非常气恼,才跑了1万多公里,发动机就要拆掉大修,买到这样车也是够倒霉的。

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更夸张的在这里,这位来自吉安的胡女士,买来长城风骏5行驶了33000公里,期间出现了6次故障,最严重的一次在高速上车辆突然失去动力,而当时的车速为100公里每小时,差点就造成了不可挽回的惨痛事故。胡女士的投诉阐述中,字里行间都透露着对长城风骏5的失望。

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这几个真实的案例,只不过是冰山一角,长城皮卡所暴露的质量问题还有很多。我们真心希望,站在中国皮卡销量塔尖的长城,应该严格自律,提升品质,回馈给消费者的每一台车都是合格品。

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