长城汽车在7月6日发布了6月最新产销快报的公告，具体数据如下：
6月长城共销售50828辆，同比增4.79%。其中SUV车型销42510辆，同比增18.64%。长城上半年共计销415339辆，同比增19.56%，其中SUV销量为334890辆，同比增48.66%。
小编每月会第一时间关注中国品牌销量，第一时间进行销量分析，今天小编分析的依旧是长城SUV车型销量，轿车和皮卡不做分析，随着长城在SUV市场的聚焦，轿车已变得十分惨淡，本月销量轿车加在一起的销量更是只有区区两千台出头，轿车的不景气也直接消磨了长城整体的同比增长率。
以下为各车型具体销量数据：
哈弗H1：
6月销量：3812
随着车市进入淡季，哈弗H1本月销量环比大降，销量跌破四千，只有3812台，这款被长城寄予厚望的小型SUV并未展现出应有的实力。而在6月，长城还对此款小车进行了终端优惠5000的福利，但目前来看，市场反馈并不明显。
哈弗H2：
6月销量：10010
哈弗H2本月销量依然跨进万辆大关，达到10010辆，6AT车型的上市效果并不明显，6月中哈弗H2这款车也进行了官降，全系车型降价5000，且这款车在南美智利成功登陆，另外值得一提的是，在中国第二批公布的C-ncap碰撞成绩公布中也有H2的身影，哈弗H2从正面碰撞、偏置碰撞表现都十分良好，尤其是在侧面碰撞和鞭打试验中，更得到了满分成绩，这款车不仅卖得好，的确也是杠杠的安全。
哈弗H5：
6月销量：1850
哈弗H5本月只有1850辆的市场表现，这也是哈弗旗下唯一一款上市不降价不搞终端活动的车型，甚至有业内人士分析，随着城市SUV的发展，长城快要把越野车项目丢了，不可否认的是，这是中国越野史上一款重要车型，小编还是希望这款车不要退市啊。
哈弗H6（含哈弗H6 Coupe）：
6月销量：23458
哈弗H6销量“终于”跌破了三万，很多人看到这个数据肯定会这样想，虽然行业数据没出来，但这个数据估计仍能让H6站在细分市场榜首。从H6的销量明显能感受到车市进入了淡季，不要找Coupe了，这个数据是哈弗H6和H6Coupe加在一起的销量，虽然没有单独统计，但就市场反馈来看，估计Coupe车型贡献的力量不多。6月下旬H6在终端也进行了优惠6000的活动，终端的活动有一定起色，比如有山东这样的优惠团购出现了90分钟销497台车的激烈场面。
值得一提的是，很多合资品牌也在终端进行大放价，如RAV4等同级别合资SUV，价格有的甚至已经逼近Coupe车型了，作为刚上市不久的新车，Coupe现在面临的境况很尴尬。
哈弗H8：
6月销量：1373
哈弗H8上市时间并不长，这个超过1000的数据仍然有各地经销商铺货的嫌疑，哈弗H8在终端开展了6年或20万公里延保的策略，以此来应对各车企官降的竞争。这款车虽然不错，但有一种生不逢时的感觉。
哈弗H9：
6月销量：786
哈弗H9随着市场淡季的冲刷，数据还在下滑，和H8一样，H9也进行了6年或20万公里延保的策略。这款不输合资车向上探的中国品牌车型，仿佛遇到了困难。另外，H9的5座版本也在6月上市，相比7座版，相同配置下降1万元销售。
李特儿：有态度的新锐自媒体人，把脉汽车市场，点评汽车销量，服务汽车群族，观享内容原创。新车、二手车导购、咨询，可在线互动，微信公众号《特评车市》liteer6611←长按可复制。