如果手握30-40万预算，在中国市场有哪些跑车可供选择呢？其实数量少的可怜，一只手都能掰过来：大众尚酷、、马自达MX-5、雪佛兰科迈罗。
不仅数量少，动力还不咋地，你能得到的最大动力仅仅是福特家一款314马力的2.3T发动机。并且以上几款车型都只能算作普通品牌的入门级跑车，其体验也无法和豪华品牌的产品相媲美。
所以我也不禁感慨，在中国市场要想获得一辆豪华跑车的所付出的金钱成本真的是太昂贵的，动辄就得要百万预算。
那没有百万预算真的就开不上豪华跑车了吗？现实也远没有那么悲观，如果你没有“新车癌”，换句话说，如果你能接受二手车的话，40万预算，你就能收获超过百万级的产品体验。
比如我们今天的主角——奔驰SL级。
了解这款车的小伙伴应该知道，奔驰SL级是奔驰旗下最为知名，且定位最高的豪华跑车。这款脱胎于赛车竞技的民用跑车，拥有超过60年的传奇历史，代表了奔驰造跑车的最高水平。
SL代表着Super Light，意指超级轻量化。值得一提的是，曾经为人称道的鸥翼门就来自奔驰SL级。
现款奔驰SL级起售价在110万左右，采用3.0T双涡轮增压发动机，最大功率367马力，匹配9速自动变速箱。采用前置后驱布局，硬顶敞篷结构，百公里加速4.9秒。
但我们的目标显然不是现款SL级，而是老款奔驰SL。准确的讲，是使用3.0L、3.5L大排量V6发动机的奔驰SL。
虽然奔驰SL级这款车很牛，但它的保值率相当低，完全不能和同价位的保时捷911抗衡。如果一位奔驰SL级新车车主想出售爱车，那基本得“打折促销”才能卖出去。
它跌价有多厉害？
一辆一年车龄的奔驰SL，这种我们一般叫准新车，它的二手价格基本不到80万；如果是两年车龄的，售价直接下探到60万；三五年的就直奔50万以下，一年比一年跌的凶。
所以40万预算，可以买到一辆2011款的奔驰SL，车龄在5年左右。而你能收获的是一辆搭载搭载3.0L V6发动机，匹配7AT变速箱，无论配置、设计、做工以及车身工艺品质，都代表奔驰最高水平的汽车。
如果你没有40万没关系，预算越低，车龄越长。就算30万也可以买到一款7年车龄左右的奔驰SL，并且这个年份的奔驰SL均使用3.5L发动机，动力反倒更强。
如果你说只有20万预算，也没关系。花生头灯的老款奔驰SL在等着你，既有格调又有情怀，如果你运气好，说不定还能买到5.5L排量的2004款奔驰SL 500，想想都让人激动。
看到这儿不知你有没有对这款车心动呢？但就算不动心不喜欢，也无所谓。
因为这款车可不是那么容易得到的，奔驰SL千好万好，就是保有量太少，我在二手车之家上查询，全国的在售车源也仅仅64台，虽然这不代表奔驰SL级的最真实行情，但也从侧面反映出，这款车，实在不好找。
有意购买它的话，也请别强求，随缘吧！