对于豪华汽车品牌，定价方面很多时候都是会产生较大的波对，而这些波对又很大程度上来源于政策等。
比如在贸易战前后，美系车和美产车在关税的影响下，价格涨了再降。让消费者的心情像坐过山车一样。再比如最近的特斯拉，特斯拉Model S、Model S、Model 3等共计8款车型宣布调价,降幅最高达到34.11万元，简直就是“跳楼价”，让许多已购买特斯拉的车主在天台集合。
4月1日，中国增值税税率下调将正式实施。多个豪华汽车品牌反应迅速，前后官宣将下调全系车型指导价，加入到官降行列。
3月15日晚，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司在其官方微信上宣布，提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在我国全部在售车型的厂商建议零售价，并将于3月16日正式生效。其中，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，smart车型最高降幅7000元。
宝马看着奔驰这样一搞，自然也是坐不住，迅速跟进，官宣了降价信息。以BMW M760Li xDrive 为例，新价格较之前降低60,000人民币。
沃尔沃汽车销售(上海)有限公司宣布，从即日起下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价，其中旗舰级豪华SUV XC90最高降幅达到6万元。
无独有偶，捷豹路虎方也宣布提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效。其中，捷豹品牌车型最高降幅42,000元，路虎品牌车型最高降幅85,000元。
对于多家豪华品牌厂商这样的大幅降价，是不是消费者就能得到优惠呢？网友们表达了不同的看法。
缺钱派
网友A：我差的是那几万块吗？我差的是那几百万！
网友B：反正也买不起，看看热闹！
理智派
网友C：现在就是降了价，经销商也是会收缩优惠，等于没多大卵用，如果真想来实打实的，那就请通知你们的经销商们别玩收缩优惠那一套吧。
网友D：所谓优惠不是用不值钱车内装饰，找回来，这样很不舒服。还要求所谓贷款，真正能买多数不需要贷款吧，不是打肿脸充胖子。
有车派
网友E：为什么要让买过的人看到这条消息？[哭]
网友F：刚定了进口车，还没付尾款交车呢，能享受到优惠吗？
乐观派
网友G：你们觉得官方会说了降价结果不降价，自己打自己脸吗？肯定会降价的！
对于官降和终端优惠的矛盾，要解决此矛盾还是需要厂商共同努力。正如网友所说，不要这头官降，那头优惠紧缩，最后消费者一样没有得到优惠，官降的意义就不存在，而厂商却独自享受到了福利，让消费者得到更多的实惠，才是最正确的事情。