大家好，这期要给大家分享的是《5万起的长安悦翔好吗？空间够大吗？车主：六个字》。
几年以来，长安旗下的长安悦翔常上关注榜，依托其稳健而又不欠缺年轻气息的外观设计，使得大多数车主把外观看成了自个的脸面的要求获得满足，从而在竞争强烈的车市中打开了市场。随着生活质量不断提升，购车者的要求也愈来愈高，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，一款汽车品牌若不增加特色，终不可在残酷的市场中生存。
今天我们有请到的嘉宾是赵先生，他称呼自己为普通人，享有3000的工资收入，由于上一辆车已经用了很久，最近在考虑换车。他心里已经有想法，希望换一款适合自己的小型车，价格在9万左右。他最重视外观，但除了外观以外，操控等方面他一样注重。他之前开过比亚迪F3，选购车时经常会和比亚迪F3比较，在反复实地看车后，他最终锁定了长安悦翔。他提车5个月，开了8000公里，对长安悦翔有了一定的了解。5万起的长安悦翔好吗？空间够大吗？车主：六个字。
外观是我选择它的原因之一，每一处设计细节都显露着它的产品特质。前脸大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神，尾部车灯的构型更是凸显驾车者的人格魅力。外观和比亚迪F3比起来，有一定差距，我比较喜欢长安悦翔的外观内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。车辆中控屏幕缺少现代科技感，功能偏少，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，座包、中控及车门的色彩匹配不够和谐，让人有些不适。说句实话，对照比亚迪F3，长安悦翔的内饰就没有什么特点了的。
动力方面，长安悦翔我用的是"长安悦翔 2018款 1.5L DCT舒适型"，长安悦翔的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力达106Ps，从实质驾驶感受来说，长安悦翔并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉没有力气，上坡有点吃力。长安为长安悦翔配置5挡双离合变速箱，虽然没有极大的缺陷，但换挡速度较慢，但是变速箱档位变换不够积极，有稍微顿挫。这点和比亚迪F3相比，差距还是不言而喻的。
空间方面，长安悦翔的空间数据没有明显的优点。抛开数据，单纯从乘坐感受来看，头部空间较小，183厘米的乘客坐在前一排显得拥挤，第二排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前一排乘坐腿部空间不错，但是第二排乘客的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过长安悦翔却有格外不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。长安悦翔空间差距还是很显然的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，长安悦翔在油耗方面并没有什么闪光点，在城区道路65%和高速路35%的状况下，实际油耗就有8.4L，高速的实际油耗是7.0L，街市油耗为10.9L，相对较高，从整车重量为1584KG及定位是小型车上看，长安悦翔的油耗偏高，比比亚迪F3要大一些，不过这不可上下我的选择。
总的来说，个人感觉长安悦翔真的是一款好车，毕竟它在外观、操控方面表现出很大优势，虽说落地和比亚迪F3也差不多，但是在驾驶体验上还是有很大差距的，不过两者不分胜负，世上不存在没有缺点的车，只能说我觉得长安悦翔更适合我吧。当前开长安悦翔的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次很高的，同时在用于家用上也是一辆好车，而且买它不难，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说六个字：不会让你失望！
听完驾驶者的分享，我觉得，长安悦翔之所以获取车友的肯定，绝不仅仅因为外观方面的优势，它也能享有操控等多项优点，要求大大满足了个人的需求。其中用户关注度最高的"长安悦翔 2018款 1.5L DCT舒适型"，指导价也就5.99万，细心观察的话，能看到长安悦翔配置许多安全配置和高科技配置，例如ABS防抱死体系、ESP整车稳定体系、刹车辅助系统、倒车摄像头等等，相较于其它同级车型，长安悦翔的性价比更高一些。那么对于这款成为车界焦点的长安悦翔，大家都有什么见解呢？