奔腾X80 2013款 2.0L 自动豪华型
裸车价格14.52万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程27000公里
优点：第一是外观“X“线性的造型，时尚漂亮，线条柔美，路上吸引眼球，提车当天连开大奔的人都问我，这是什么车，好漂亮，呵呵，有面子。第二是看起来车一般，但是车内空间很充裕，我们一家三口都满意，后备箱空间也不错。第三是配置了电子手刹，以前很多高端车上才有的东西。第四是舒适度也不错，高速130KM很稳重，，车门很厚重，关门铿锵有力，一句话高端大气上档次。
缺点：一是2.0L自动豪华的连个导航仪和倒车后视影像都没有；二是排气管设计像大肠一样难看，影响美观瞻仰和行车通过性；三是后排中间突隆起来一大块，很不好看，坐3人话中间那位脚都不好，如果平平整整就好了。四是发动机的噪音有点大，尤其是提速的时候，特别明显。
外观：外观“X“线性的造型，时尚漂亮，线条柔美，路上吸引眼球，提车当天连开大奔的人都问我，这是什么车，好漂亮，呵呵，有面子。
内饰：一汽奔腾X80Ｘ８０的内饰，看起来成熟稳重，超凡不俗，特别是Ｖ字型亮条贯穿中控台，方向盘上的Ｖ型设计，还有双炮筒的仪表盘看起来很跑车的味道，具备运动气质，内部多个储物盒更是方便手机、粤通卡、钱包、水瓶、饮料等杂物的放置，就是主副驾驶门上的太小了，门把手也太普通了，如果增色点金属的东西就更漂亮了，个人觉得内饰白车配黑内饰比较单一，可以考虑白色外观车配米色内饰或者浅色的内饰话，可给选车的车友更多的选择，不过对于内饰一句话吧高端大气上档次，个人感觉还不错。
空间：外面看一般和其他的车放在一起感觉稍微小一点，其实坐进去空间还是很大的，主驾驶室做在里面头部较低感觉有点压抑，主驾驶室的刹车、油门上方没有东西隔离开，看起来里面布置的线感觉不小心就踩着了一样看起来很不舒服，副驾驶室座椅不能调低，门的拉手用的不太方便，不过里面很多贮物盒还是很有用的，总体来说吧宽大舒服的，后备箱够大够深，我放我家小孩的自行车绝对没问题，还有放倒后排座椅后后空间更大，完全满足大部分家庭的日常用车和外出旅游需求。
配置：2.0L自动豪华的连个导航仪和倒车后视影像都没有，连脚踏板、雨眉、鲨鱼鳍都没有，与价格不匹配。
动力：3月22日提车行驶了7000KM，我觉得2.0L这种动力偏弱，喜欢高速超车和驾驶乐趣的建议不要选，可以选择2.3L的。还有就是在高速公路上行车，遇到长长的上坡加速感觉无力，加油感觉跑不起来，怠速抖动，发动机声音较大，速度一直提不上去，干着急，这个时候换M档还好些，发动机也不会有D档上面那种怠速抖动的感觉和时高时低的加油感，在高速路上超车和提速反应感觉比较迟钝。
越野：X80操控性没什么特别的，感觉一般。方向盘有点重，还有就是刹车的时候偏软，要踩到底才可以刹车，与给我试车的2.3L完全不同，试车一点就刹住了。挂档很方便，没有干涩的顿挫感。
油耗：本人在高速公路开的比较多，现在7000KM，油耗8.7左右，非常满意。
舒适：前悬架的类型采用，双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后悬架类型采用多连杆悬架带横向稳定杆，有效分散了形成过程中的震动和给人很好的舒适感，舒适性在同级别的国产车里面是最好的，在农村泥土路中行走感觉也还舒服，不是很颠簸，前排舒适度还不错，后排有点硬，分区空调很实用，制冷还比较快的，我个人感觉还是不错的。
