还记得2013年那台被称为“中国最美两厢车”长安逸动XT吗？当时的惊艳程度可谓无出其右，我同事当时都垂涎三尺，可是他又却偏偏是个动力控，面对1.6L的逸动XT，就觉得不够激情。
还记得2013年那台被称为“中国最美两厢车”长安逸动XT吗？当时的惊艳程度可谓无出其右，我同事当时都垂涎三尺，可是他又却偏偏是个动力控，面对1.6L的逸动XT，就觉得不够激情。而现在，我希望我同事看到这篇试驾体验，因为逸动XT推出了RS版本。
够胆叫RS的都不是“善茬儿”，长安这次推出了逸动XT RS版本，就是为了用动力打消大家此前的顾虑。因为此前长安XT只有1.6L的动力版本，5MT和4AT的变速箱也缺乏竞争力。而此次RS 版本的1.5T+7DCT动力总成，就是长安最大的用心和诚意。
逸动XT RS将在8月25日的成都车展正式上市，此次试驾的车辆，并不是最后的上市版本。
2全新动力总成 加速让人满意
光看参数没什么概念的话，我们就来对比一下其他品牌，就说宝马这样高端的吧。宝马3系的1.5T发动机的最大功率为100kW，峰值扭矩为220Nm。逸动XT RS的1.5T发动机整整高出宝马25kW和40Nm，强悍不强悍？
起步加速的感觉已经不输很多合资品牌的小排量涡轮车型了，例如1.4T的英朗和1.2T的卡罗拉，这是它这套动力总成的实力所在。但仍需要解决的，是发动机的噪音问题。
