作为长安汽车旗下最畅销轿车，逸动曾经是月销万辆俱乐部的常客。不过今年以来，销量已经大不如前，从第一季度的销量看，累计销量13823辆，同比暴跌了六成。
令人叹息的是，逸动换代后，却反而连上一代车型取得的销量都没保住。如今，月均销量已经不足5000辆，跌至轿车销量榜的50名以后。
结合消费者反馈看，普遍反映是，逸动的悬架表现略显单薄，在不平路面跳动过程中，车位的摆动比较明显，车身循迹性略差，整车的驾驶品质感较差。这主要是因为省成本，逸动原厂悬架使用的是橡胶衬套。
此外，车主还反映，逸动的内饰用料主要是硬质塑料为主，这导致了新车内饰异味明显，所以不敢买了。
近日，长安汽车披露一季报，营收与净利再次双降。一季度长安汽车实现营收160.08亿元，同比下滑20%；净利润亏损20.96亿元，上年同期盈利13.92亿元。据了解，这是长安汽车连续第三个季度亏损。
近两年，长安汽车颓势明显。2017年，长安汽车销售新车287.2万辆，同比下滑6.2%；2018年累计销量为213.8万辆，较前年减少73.4万辆，同比下滑25.2%。
2019年一季度，长安汽车销量为44.88万辆，同比下滑31.82%。
逸动乃是一个缩影，长安汽车持续暴跌，该如何拯救呢？