长安发力，全新逸动XT颜值帅掉渣，挑战福克斯叫板思域-长安逸动xt

在刚刚过去的北京车展上，长安汽车给我们带来了全新逸动XT，也就是逸动的两厢版本。其实早在三月底，全新逸动的三厢版就已经完成了上市。但是对于逸动这款车来说很多人还是更期待它的两厢版本，所以今天小编就和大家一起来看一看全新逸动XT。

在北京车展上全新逸动XT是首次亮相。据可靠消息称，新车将于今年年内上市，并且价格区间也和之前亮相的三厢版会比较接近（7.49-10.59万元）。因为之前三厢版本已经亮相，所以大家对新款的逸动XT的变化也会有一定的心理预期，但是无论有着怎样的预期，都不如在车展中亲眼看到展车来的实在。

两厢更比三厢靓

我们可以看到全新逸动XT的车头设计和三厢版一样，采用了长安家族最新的“蝶翼式”设计语言，非常大的中网进气格栅也已经成为当下最主流的设计元素，看起来十分嚣张霸气。只是整体的中网造型有那么一点点像纺锤形，不过好在长安在下进气格栅的位置要更加突出一点。逸动XT的头灯设计的还是很好看的，十分犀利的眼神。并且未来将会配备自动大灯和LED日间行车灯和透镜结构，让这双大眼睛里一点都没有空洞的感觉。整体看上去逸动XT的车头和三厢版并没有什么太大的差距，只是细节略有区别，也是为了让逸动XT更加符合年轻的定位。

既然是逸动XT（两厢版），那么车身侧面的变化一定要好好看一下。虽然我国消费者普遍都比较喜欢三厢车，但是在小编看来，有很多车的两厢版是要比三厢版更好看的，福特福克斯就是代表车型。当然长安逸动在我个人看来也是两厢版要比三厢来的更运动年轻一点。而且全新逸动XT侧面看起来还有一种轿跑SUV的感觉。在车身尺寸方面，全新逸动XT要比现款升级了不少，长宽高分别达到了4505/1820/1505mm，轴距来到了2700mm。和现款相比，它的车长和轴距分别增加了80mm和40mm。可以说长度的增加也是意料之中的事情，2700mm的轴距也足够日常使用的了。

作为一辆两厢车，全新逸动XT的尾部当然是最大的看点，全新逸动XT尾部线条刻画的非常之多，很显然全新逸动XT给自己的定位就是年轻，就是要有运动感。再配合上展车的红色车漆，可以说全新逸动XT是动感十足。尾灯得设计也要比三厢版的逸动来的动感，第一眼看上去攻击性十足，离远了看看上去有点像镰刀的感觉。排气管也采用了双边共两出的设计，要比现款单边单出的排气设计运动了不少。

内饰有亮点

逸动XT的内饰设计和三厢版的一样，相比起现款无论是精致程度或者是科技感都要提升了太多太多。中控面板上配备了10.25英寸的触摸屏，这在同级车上还是比较罕见的。整体内饰造型依然采用了全新的家族式设计，层次丰富，材质的应用也没有太多可挑剔的地方。在副驾驶面中控面板上方还配备了一个触控式的音量调节按键。虽然实用性不大，但是这样画龙点睛之笔还是很大的提升了内饰科技感（我第一次见到类似的设计实在法拉利上）。

动力有待提升

而在动力部分全新逸动均搭载的1.6L发动机，动力参数与老款车型保持一致，最大功率128马力，峰值扭矩则为168牛·米。传动部分，新车提供了手动/自动变速箱可供消费者进行选择。也许看到动力后很多人会感到失望，但是据悉，后期厂家会推出动力更为强劲的1.5T车型。所以如果对动力有要求的消费者可以先等一等。

配置符合价位

配置方面，新车将根据车型的不同提供前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘、车顶行李架、倒车影像、侧围装饰件以及鲨鱼鳍天线等。同时，其将配备规格为205/60 R16、215/50 R17、215/45 R18的轮胎供消费者选择。（顶配售价大概为10.59万元，性价比还是很高的。）

全新逸动XT无论是在外观还是内饰上都有着很大的升级，可以说全新逸动XT可以引起很多年轻消费者的注意，只是在动力上还是有一些遗憾，不过相信未来换上1.5T发动机后还是能吸引更多人的注意。