最近的槽点就是各种各样的小船翻了，今天车联君也扒一扒汽车行业的那些翻了的小船。
1.大众汽车上演宫斗大戏
去年，大众集团监事会主席兼皮耶希家族掌舵人费迪南度·皮耶希宣称他与大众CEO马丁·文德恩势同水火，在大多数人看来，这是又一场由创始家族和职业经理人之间的常见纠纷，结果以文德恩获胜而结束。
2.别克
作为工程师的大卫-别克创立了别克品牌，但是工程师出身的他在公司经营方面遇到问题，后来被马车公司老板威廉-杜兰特收购，但是工程师与商人之间有些事始终无法调和，最终别克被迫离开自己创立的公司。
3.杜兰特与通用
在收购别克并看到汽车行业的巨大潜力后，威廉-杜兰特继续开创汽车事业，创立通用汽车公司，目标是击败福特。但是他的盲目扩张导致公司负债累累，结果两次被公司抛弃，更惨的是，他死的时候，实际上处于破产状态。
4.安德烈-雪铁龙
一个汽车史上伟大的工程师，发明了人字形齿轮，并创立了雪铁龙公司。他让公司获得了空前的发展，并研发第一辆前驱汽车，但是因为开发费用过高，他债台高筑，没能看到这辆车大卖的那一天。
5.沃尔特-本特利
宾利汽车创始人，但是在公司出现亏损后，被劳斯莱斯收购，随后不久也被迫离开自己的公司。
6.丰田喜一郎
这是个世界级公司，是日本的荣耀，但丰田喜一郎同样在丰田遭遇困难之际被迫离开公司。
7.亨利-福特
汽车史的传奇，但却被孙子夺走对公司的控制权，令人唏嘘。