全系柴油动力，配7座空间，最硬派的国产SUV来了！网友：没听过！-柴油suv

提到硬派SUV，大家都能想到什么车？无非就是普拉多、帕杰罗、牧马人、奔驰G级和路虎卫士一类，价格都不便宜。即便是入门级的吉姆尼，也要10几万，主要是这车很小，只有两门布局，排量也不大。轻度越野还行，重试越野就别想了。

要么就是国产一类的哈弗H5、陆风X8、北汽BJ40和哈弗H9了，但说实话，真正想玩越野的，都冲着合资或者进口车去了。

硬派越野，要么动不动就几十万，要么就是10几二十万的国产，这可乍选呀？既想要普通公路的舒适性和家用性，又想要硬派SUV该有的野性，最好还不贵？

嗯，这儿有一款，它便是我们今天的主角——江西五十铃-mu-X牧游侠（下面简称牧游侠），一款售价为17.88-26.88万的合资柴油7座硬派SUV。

车型简介

牧游侠的第一代车型于2015年正式入华，2018款也于前不久正式上市了。新款较旧款有多处的改变，其中包括外观和内饰配置等。除此外，新车还将提供全新的1.9T发动机替代原来的2.5T，全系均为柴油动力结构，匹配爱信6AT变速箱，售价为17.88-26.88万，并提供7座车型。

外观设计

大体上的外观跟老款没什么区别，只是在细节处作了改动。进气格栅的镀铬装饰变得更犀利更大面积了，雾灯区域也改成了圆形，且辅以倒L型镀铬装饰，显得更精致。

灯组造型没有太大变化，但对灯腔结构做了调整。新款集成了LED日行灯，并具备自动头灯和延时关闭功能，实用性不错。

侧面的设计依然保留了隐藏式D柱，有点类似于福特探险者的设计。

车尾也没有过多的改动，只是在后保险杠处增加了线条，更凸显立体感。尾灯依然是卤素光源，灯组内部作了调整，有点LED灯带的味道。

尺寸方面，新车长宽高达到了4830*1860*1830mm，轴距也有着2845mm，十足的中型SUV块头。再结合R18的轮毂，看着就霸气十足。

内饰配置

内饰也是新款变化的地方之一，新车的内饰设计，更向轿车靠拢，给人一种温馨居家的感觉。中控屏被单独移了出来，功能区的按键也很规整。大面积的皮质、软质材料包裹，一定程度上提高了整车的档次感，至少在车内不会感觉这是一台硬派越野SUV。

方向盘的造型也经过了重新设计，变得更年轻，没有了复杂的线条。集成的多功能按键，也不显凌乱。

仪表盘为传统样式的机械指针，中控一块小尺寸行车电脑显示屏可显示的信息，也挺丰富。遗憾的是，显示内容依然是英文样式，没有进行汉化，对于国人的使用稍有不便。

配置方面，也很丰富。新车在老款基础上，增加了自动大灯/延迟关闭/自动雨刷、发动机盖气压挺杆、四门车窗一键升降（现款仅限主驾驶位）、标配腰部支撑、副驾驶电动调节等配置。

除此外，新车全系标配6安全气囊、胎压监测、ESP、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、多功能皮质方向盘、LED日行灯、车内氛围灯、后座出风口等。结合17.88万的价格，买一个硬派合资SUV，性价比就凸显出来了。

动力总成

动力方面，全系均为柴油发动机提供动力。新车采用了1.9T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩也有着360牛·米。替代之前的2.5T（最大功率136马力，峰值扭矩320牛·米），同时保留3.0T发动机。

与之匹配6MT和爱信6AT变速箱，平顺性能够得到很好的保证。由于采用了柴油动力，加之爱信变速箱的匹配，油耗方面能获得非常不错的表现，高速甚至能开出6个油的成绩。

车身结构方面，牧游侠采用了非承载式结构，这也是标准越野车的标配。同时提供伊顿后差速锁，能在越野走烂路时释放更大的扭矩脱困。高配车型还将提供四驱系统，基本的烂路都不在话下。

道哥小结：牧游侠作为合资20万级的7座中型硬派非承载式越野SUV，的确有着不错的性能和性价比。外观大气配置高，非承载式车身加上四驱的配备，使得牧游侠成为这个级别为数不多的好车之一。

可惜的是，五十铃一向以货车闻名，再者就是皮卡了。家用车方面的建树和口碑，似乎并不多，这也才导致了牧游侠的销量不如人意。但这并不妨碍它是一台好车，20多万想买个硬派越野车，又能兼顾家用，牧游侠是一个非常不错的选择。