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一代神车-绵延车市十五年的昌河铃木北斗星-昌河铃木北斗星

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-07-10 20:00:43
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谈起神车,车友们能立刻想到的肯定是爱丽舍,捷达和伊兰特一类的车坛常青树,价格厚道,使用皮实,保养便宜,配件遍地都是,随便开进一个修理店,没有说修不了,不会修的。这也是这三款家用轿车长盛不衰的根本。而除去这三款车坛常青树,实际上在那些不被人注意到的角落,也存在着那么一批车,他们销量不低,使用成本不高,车主忠实度很高的车,今天,我们就来一起回顾一下这些神车,看看他们都有哪些让人爱不释手的地方,看看他们长盛不衰的独门秘笈是什么。比如今天回顾的这款车-昌河铃木北斗星。一代神车-绵延车市十五年的昌河铃木北斗星

长盛不衰的北斗星

昌河铃木的这款北斗星,如果按照现在的用车标准看,实在是没什么值得炫耀的地方,做工质量一般,用料也偏低档,驾驶感受和安全配置都不入流,甚至空调系统连个滤网都没有配备,然而,倒退到十五年前,它的名门出身,实用性,便捷性,令人称道的低油耗,再加上几乎可以忽略不计的保养成本,还是足以让很多小老板们着实的激动一把的。一代神车-绵延车市十五年的昌河铃木北斗星

经过国内改款的北斗星X5

先说北斗星的出身。北斗星车型的原型车是微型车专家日本铃木生产的Wargon R。该车为日本铃木的代表性车型之一,曾经蝉联日本轻型用车排名的第一位,并且在欧洲也拥有相当不错的销量。铃木的Wargon R到现在实际上已经发展了6代了,实际上我们国内看到的最多的,仍然是引进的第一和第二代Wargon技术。一代神车-绵延车市十五年的昌河铃木北斗星

第一代Wargon R是不是很面熟

一代神车-绵延车市十五年的昌河铃木北斗星

第二代Wargon R前脸网格应用于14款北斗星上

上市初始,北斗配备的是日本技术的K12系列发动机,质量相对过硬,还有小排量的配1.0L发动机的型号,后期换成了国产的同样也是源自日本技术的K14发动机作为主打,动力相对于K12发动机来说稍充沛,并且符合更先进的排放标准,它也是一代名机,踏实耐用曾在测试中创造出每百公里不到5升升的超低油耗。一代神车-绵延车市十五年的昌河铃木北斗星

相对于不到一吨的自重,这个1.4升发动机动力足够充沛,经济性很好

北斗星的独门秘笈就是小车大空间。虽然整车尺寸不大,为了维持良好的功用,采用了较为垂直的座椅,背部较平,驾驶感觉更像是面包车,长途用车比较容易疲劳,但是由于车身方正,头顶空间足够,驾驶位会觉得空间很足,坐进去不会感觉到有压抑感。而将后排座椅放倒折叠,则可以呈现出惊人的实用性(可提供超过1200升的容积)。一代神车-绵延车市十五年的昌河铃木北斗星

方正的车身足够不分解放下一张自动麻将桌

北斗星车身长度不到3.8米,较常见家用轿车短半米左右,因此,在狭小空间内停车调头都十分方便,很多其他车停不进去的车位,对它来说却显得足够宽敞,再配以能拉能装的特长,不失为一款实实在在的买菜神车。一代神车-绵延车市十五年的昌河铃木北斗星

短小的车身在停车时优势尽显

一代神车-绵延车市十五年的昌河铃木北斗星

副驾驶座位下还有临时提物用的篮子

北斗星上市已经15年了,车型迭代出新,新老用户逾百万,面对MPV,SUV的冲击,北斗的销量近年呈现逐渐下滑的态势,尤其是面对五菱,宝骏等空间更大,配置更高的同等价位车型的冲击,呈现出萎靡态势,然而,它曾经创造的辉煌历史不会被抹去,它简单实用的造车风格也不会被用户忘记。正如有一位车友谈起北斗星所说的那样,人无完人,车无完车,只要能够满足功用,不把人抛在路上,就是一辆好车。

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