6万起的博骏值得入手吗？优点多吗？车主：它是真正"性价王"-博骏

大家好，这期要给大家分享的是《6万起的博骏值得入手吗？优点多吗？车主：它是真正"性价王"》。

博骏是野马汽车推向市场的"红人"，运用自身奢华尊贵的外形设计，用户对颜值趋之若鹜的需求得到了极大的满足，因此在SUV领域中得到了一定的地位。但是社会发展永不止步，购车群体的买车需求千差万别，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，仅靠奢华尊贵的外形设计，是不可适应多元化的时代的。

覃先生是一位需求挑剔的用户，他是一个普通人，月薪在3000上下，由于心情不佳想换个环境，最近想换一台车。他的需求不复杂，就要对自己胃口的SUV，预期在10万左右。他的第一条件是外观，除此之外，他也很关心内饰、油耗、舒适性等全方位的体验。他之前开的是长安CS35PLUS，所以选车时经常会和长安CS35PLUS比较，经过一番对比，他最后认定了博骏。现在他提车5个月，开了11500公里，对博骏感受颇深。6万起的博骏值得入手吗？优点多吗？车主：它是真正"性价王"。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，整车构型独具一格，不随波逐流，突显设计师强大的创新力。前脸大灯棱角分明，特别是在夜间亮起时犀利而又动感，侧裙处置微细，为博骏的整体美观"添砖加瓦"。外观和长安CS35PLUS相比，差距很明显，我比较喜欢博骏的外观内饰方面，中控台设计具有浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，车内的用料在这个价位里格外良心，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。对比起长安CS35PLUS的内饰，博骏的简单大气又带有档次感更吸引我，座椅坐垫的长度也保证了后一排客人腿部有足够的支持，不得不说，长安CS35PLUS的内饰档次还是不如博骏。

动力是我选择这款车的理由之一，博骏我用的是"博骏 2019款 1.5L 手动舒适型"，博骏的动力发动机是排量为1.5的自然吸气发动机，最佳状态下可以爆发112Ps的马力数据。变速性能上，受到5挡手动变速箱的帮助，其动力平顺性得到进一步提升，升档积极，降档速度快，提速非常给力，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。让其拥有12秒破百的能力，比起长安CS35PLUS大同小异，但驾驶体验不相上下。

空间方面，空间的亮点自然显而易见。依附其车体高度为1680毫米，181厘米的年轻人仍然能在车内收放自如。因为宽度有1830mm，三个高个子坐在最后排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。以2550mm的轴距来放在博骏的身上，可以拉开车内空间的前后距离，驾驶者和后面亲戚均有较大的腿部余量。而且博骏在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。因此，空间和舒适性上，长安CS35PLUS比起博骏差距还是比较明显的。

关于油耗方面，博骏的油耗经济实惠，综合数据仅为8.2L。在街市常常起步和停车，油耗也只有10.7L而已，高速的油耗则能降至6.8L上下。因此，博骏的油耗日常表现十分不错。

总的来说，个人感觉博骏真的是一款好车，毕竟它在外观、内饰、操控、动力方面彻底征服了我，和长安CS35PLUS也差不多，不过都开过之后还是能感受到差异。不过各有利弊，天下难有完美的车，我只是认为博骏更适合我而已。现在开博骏的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，而且在平时家用上这车也是很好的，其实这款车不贵，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！

听完驾车者的分享，我觉得，作为眼下热门车系的博骏，单靠其外观是不可做到的，其他空间、动力、操控方面表现也卓绝，切实满足买车人的多样需求。其中销量最好的"博骏 2019款 1.5L 手动舒适型"，官价为5.78万，野马汽车在这款车型的配置上出手大方，如：ABS防抱死系统、刹车辅助系统、全液晶仪表盘等，在同级车型中比较一番，博骏的性价比着实很优异。对于这一款高性价比的博骏，各位都有什么观点？