【太平洋汽车网 新车频道】在10万元左右的轿车市场，吉利已经有了帝豪和帝豪GL两款车型，8月30日其继续布局第三款车——缤瑞。在定位差异化上，缤瑞更加年轻、运动和科技范，新车基于吉利最新的BMA模块化架构打造，自动驾驶基本达到了L2级。缤瑞将推1.0T和1.4T两种排量，而指导价区间为7.98-11.08万元。值得一提的是，吉利官方称今年，还将在缤越之后，推出一款以“越”为后缀的新车，与博越、缤越形成SUV三车矩阵。
| 吉利缤瑞 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| G-Power 14T-6MT缤致版 | 8.98 |
| G-Power 14T-6MT缤纷版 | 8.38 |
| G-Power 14T-6MT缤尚版 | 7.98 |
| G-Power 14T-8CVT缤致版 | 9.68 |
| G-Power 14T-8CVT缤纷版 | 9.18 |
| G-Power 200T-6DCT缤耀版 | 11.08 |
| G-Power 200T-6DCT缤纷版 | 9.98 |
- 预约试驾
缤瑞
预售价：9.08～11.88万
造型方面，缤瑞在吉利已形成的星河回纹中网、时光竞速美学、溜背等家族化设计基础上，进行了更具时代感的创新。中网进行了扁平化处理，提升精致感，大灯内部也加强了条纹设计语言，以呼应中网的回纹造型，同时在引擎盖上方加入富有力量感的线条、前杠加入大面积的开口，提升运动感。
尺寸方面，缤瑞长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，比帝豪GL略小一圈，正符合其运动定位。在装备方面，新车配备远近光一体LED大灯、LED日行灯、17寸双五辐星旋铝合金轮毂，预计全LED大灯将只出现在中高配车型上。缤瑞提供有罗马红、里约黄、根特蓝等7种炫目车漆可供选择。
缤瑞再一次将吉利颜值巅峰带到新的高度，其在整体设计上呈现出更高的完整度，无论量车身比例的协调性，还是各处细节的搭配处理，都做得更加成熟，同时具备很不错的档次感，就一台10万元左右的车而言，缤瑞称得上拥有轻奢气质。
缤瑞的内部同样沿袭吉利的拱桥式中控造型，不过更加柔和多变的处理手法，让这台新车的内部更具流动感和活力。内饰提供行星黑灰双色和全黑两种配色方案，配备了10.25英寸中控显示屏，D型运动式多功能方向盘集成智能车机系统、原装行车记录仪等。
智能化是缤瑞的重点，缤瑞搭载科大讯飞云智能语音系统，可识别开关车窗、空调、多媒体、导航等多项语音指令。手机APP远程智能安全助理，则能远程监测车辆状态。另外，缤瑞还提供5年免费的4G上网服务，车机与手机可以共享WiFi热点、无线充电功能等功能，提升用车体验。
在主动安全方面，吉利宣称缤瑞具备L2级别自动驾驶性能，其搭载了同级独有ICC 智能领航系统，在ACC全速自适应巡航系统、TJA 交通拥堵辅助系统、ICA 集成式高速巡航、LKA 车道保持系统和带有行人识别功能的AEB-P城市预碰撞安全系统等功能的合作下，在时速0-150km/h内能实现车道保持及自动跟车行驶，意在解放车主的双脚。另外，缤瑞还搭载了IHBC智能远近光控制系统、自动紧急救援E-CALL。
舒适性方面，缤瑞提供无钥匙进入及一键启动功能、可加热除霜的电动调节外后视镜、座椅加热、全自动恒温空调、PM2.5监测净化系统，以及带有负离子发生器的AQS空气质量管理系统，强化对家庭用户的吸引力。
动力方面，缤瑞搭载全新1.0TD和1.4T两种发动机，前者最大功率100kW（135PS），最大扭矩205N·m，匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，百公里油耗低至4.9L；后者最大功率98kW（133PS），最大扭矩215N·m，匹配邦奇8-CVT变速箱，百公里油耗仅5.7L。
编辑点评：在2-3年前我们还觉得一辆车3万多个零件，卖得贵是合理，便宜了配置就低也是在情理之中。近年一波自主品牌的崛起告诉我们，提供有档次感、功能配置丰富，安全有保障而且价格不高的车并不是不可能，吉利就是其中最有代表性的一个。缤瑞再一次印证了这一点，10万元，不仅做出了档次感、大空间、好动力，还提供各种让人眼花缭乱的配置，连主动安全驾驶辅助系统都配备得挺齐，综合竞争力非常强。（图/文：太平洋汽车网 王洁瑜）