喷子黑子总是遍布论坛各处，把好好的车型喷的乱七八槽，尤其是竞争对手之间，怎么黑怎么说，都有点至死方休的感觉。同样是国产车，最高端的SUV哈弗H9论坛是如何评价轿车吉利博瑞GC9的？
下面是哈弗H9论坛中版主骑行的抗哥对吉利博瑞GC9的评价：
什么全景天窗，电动遮阳帘，自动泊车这些花里胡哨的功能不说了。 说点不起眼的，吉利博瑞GC9 也在牙克石的博世试车场，20%的冰坡居然上去了。这里哈弗H9的关注者都知道，15%的坡被认为是优秀标准。20%能上去，就是非常给力了。
更重要的是：这是一辆前驱的轿车耶！居然有电子限滑，这个配置估计没人关心，但是非常实用。在内蒙亲眼看见一个沟前边那神车死活过不去。有了这个，这车的脱困能力实际上已经不逊于一些比较弱的四驱了，至少远强于汉兰达3.5的四驱。 而且往深了说这是单前轮上坡脱困了，说明吉利这几年的进步真的是可以。许多大厂的车也没做到。
此外，吉利博瑞GC9旗舰版还有自动刹车系统，就是拯救女司机的替你刹车。这个功能听起来并不太高端，其他一些相对廉价车型已经由此配置，比如翼虎，昂科威。但是吉利的自动刹车牛X在：居然能用！ 我没开玩笑，大部分车的自动刹车都是不管用的，新浪测试了一堆车的自动刹车，只有沃尔沃的管用。奔驰的也不行；国外做过测试，结果也是沃尔沃的管用，奔驰S级的照样撞。只有李书福乐了，好用的好像都是他家造的。
吉利博瑞GC9噪音也是大家不怎么关注的，这车的噪音控制对标的是雷克萨斯ES350。数据上没什么，但是车如果噪音控制好，音响好，内饰再捯饬一下。那这就是豪华感，是会让人享受的。这时候你就不需求动力了，也不想开快车了。如果做到了，就能套用形容H8的一句话了：用20%的价格，满足了80%对豪华车的幻想。 我觉得这才是逆天的效费比，比廉价车的效费比更高。
在此发表一个撸主的观点：我才不眼馋魏建军，王传福，李书福他们身价几十亿美金，能上福布斯呢。人家是在市场竞争中赚钱的，人家真的是造出了实惠消费者的车。让我们20万买到了之前不敢想象的品质的车；要是造车的这帮都倒闭要饭去了，我们20万也就只能买桑塔纳了。 对了，最后希望GC9早日上市，估计到时候H9论坛也就清静了，就像H8还没难产的时候。
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