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你需要一个司机|全新宾利慕尚长轴距版-宾利慕尚

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-24 12:51:28
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别误会,全新慕尚长轴距版开起来并不差,只是驾驶席终归不是主人的位置。

文/加仑 图/张韦(ImagineImage慕境影像)场地鸣谢/奥伦达部落原乡

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如果时间可以被计价,那么宾利慕尚可以是一个例子。144个工人耗时400小时从头至尾的手工打造,专家级金工技师5800次独立焊接。而这背后,更是这些工匠为了成就如此技艺所耗费的数十年光阴。全新慕尚长轴距版,我们在这所有的基础之上,额外得到了更多的250毫米后排腿部空间。不仅如此,那些新增的设计,更是给全新慕尚长轴距版的豪华前面加上了一个形容词——“礼宾级”。

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双色车身只属于那金字塔尖的几款车型,也只有它们能够驾驭这样的衣袍,全新慕尚长轴距版是其中之一。不同深度的喷漆漆面,每道工序都以手工完成,喷漆完成后,先以细磨,然后采用羔羊毛抛光12小时,才能呈现所谓的“宾利镜面外观”效果。

和之前的车型相比,全新慕尚的不锈钢竖条格栅比以往更宽了80毫米,前宽后收的设计是这些顶级车款的一致标准,它们源自游艇,劳斯莱斯向来如此,宾利慕尚亦然,也以此向过去那些伟大的车型致敬。

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在车头的部分,我们可以看到和添越SUV上相似的大灯组件,悬浮式全LED大灯,采用自适应技术,光束模式可根据驾驶条件自动调节,更好地提高了夜视能力。同时,LED大灯与无缝超塑铝制前翼子板处于同一水平面,隐藏式的镀铬大灯清洗装置位于外侧大灯旁边,在启动清洗功能的瞬间伸出喷水,非常巧妙的设计。

全新慕尚在车身上的几处都强化了“B”字形的logo设计,像是前杠两端的进气口、翼子板下端的进气口,还有原本是纵向双圆形的尾灯,现在也成为了“B”形主题设计,其采用光导管设计,夜晚中的辨识度极高且造型尤为抢眼。

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在全新慕尚长轴距版需要手工制造的400小时里,有150小时花费在了内饰上面,因为宾利希望在慕尚里“提供世界上最精致豪华的汽车内饰”。单是座椅就有24种真皮颜色以及单色或双色外观,而整个座舱饰面的实木胡桃木、樱桃木或橡木底板,则是由工匠手工挑选,40块饰面源自12种不同的饰面材料。

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宾利会对木材的根节进行汽蒸,然后切割成厚度为0.6毫米的薄片。宾利饰面专家将携带饰面到每一个潜在市场来对结果进行分析。最后的选择将在克鲁进行,由最终制作实用饰面的工匠来选择合适的饰面材料。只有最天然的部分才会被选中,然后做镜像对称搭配,再安装到实本衬底上。如果你仔细体会慕尚的细节,你会发现他们在每一个不锈钢饰件、车窗玻璃开关、滚花控制装置,甚至是长绒地毯上都注入了非凡的关注。

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以往宾利车型上一直被诟病的信息娱乐系统终于得到了更新,以至于不用再为手机连接蓝牙都大费一番周章。和添越SUV上的那套系统完全一样,新系统拥有8英寸触摸式屏幕,配有60G固态硬盘用于存储车载媒体。后排娱乐系统配备了一对10.2英寸安卓平板电脑,它们无缝集成于前排座椅的靠背里,轻触按钮即可将平板电脑从椅背中伸出,当然你也可以将平板电脑取下。

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无论全新慕尚长轴距版有多好开,如果是作为车主,我也建议你不要去开启前排的车门,当然后排车门也不要,它应当由司机或者是管家来开启。长轴距版自然是为后排而生,在这个轴距拥有3516毫米的座舱后排里,你能够得到真正的“头等舱”体验。腰垫、头枕、和可以伸展旋转的航空式电子腿托。哦,当然还有小桌板——每一张都由600个独立零件组装而成,飞机头等舱恐怕也不及于此。

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这个时候,你可以按下按键电动关闭左右两边的窗帘和后窗的窗帘了,它们也不是寻常车型上那些打孔的网状遮阳帘,而是纯丝绒布料窗帘。你可以定制黑色或香槟色内衬。在三面窗帘的遮挡下,你即拥有了完全的私密,周身不会透入丁点光线。选择打开中央的冰箱,用水晶杯品味一瓶香槟,或者,享受专为宾利定制的20个扬声器、20个声道以及1个2000瓦扩音器和超低音扬声器的Naim for Bentley就是你的选择了。而如果再让我给出一个只选择后排的理由,那就是,只有后排才拥有USB接口。

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可即便是作为一台全新慕尚长轴距版的司机(比如我),也有足够的理由傲视群臣。因为,再没有其他慕尚以外的驾驶员,拥有一台来自克鲁的手工打造的6¾升V8发动机了。而这台发动机所拥有的,是最大512马力和1020牛·米。是的,1020牛·米,还有谁?

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尽管我必须说,慕尚的性能是为豪华舒适提供服务的。在拥有惊人功率和扭矩的同时,慕尚长轴距版还采用了全新的底盘硬件,包括主动发动机悬置和悬挂套管,以为进一步提升超级静谧的驾驶体验,同样,在慕尚的轮胎中应用了最新的噪声吸收技术,这种先进的泡沫结构能最高减少4分贝的车内噪音。如果慕尚有一个蛛网图,那么性能的面积决不会超过豪华和舒适。

它最新的驾驶动态控制系统拥有Bentley(宾利)、Sport(运动)、Comfort(舒适)、以及Custom(自定义)四种模式。不过从实际体验来看,这套系统对于悬架和转向感受的改变,要远远大于对于油门响应的改变。另外,慕尚的空气悬架系统配备了连续减振控制系统(CDC),除了低速的路面过滤能力无需担心之外,还能够在高速条件下自动降低慕尚的底盘高度,提高空气动力稳定性。

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可以说,驾驶全新慕尚长轴距版是愉悦的,但远不如乘坐它更幸福。而对于拥有它的人来说,全新慕尚长轴距版的价值也不仅仅是一部车,更是一个英国顶级制造工艺的集合。

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