别克英朗到底好不好？真正的车主才有发言权！-别克英朗怎么样

别克英朗到底好不好？真正的车主才有发言权！网上各种喷子无厘头到处乱喷，来看看真正的车主们怎么说？

1、江苏车主

全新英朗上市之时大胆喊出承诺“懂你说的，懂你没说的。”我认为它的确做到了懂消费者。更加时尚、年轻的外形俘获了年轻消费者的心，即使在最低配的车型上也配备了LED光带的日间行车灯和带透镜的近光灯，基本上保持了和高配车型一致；而在车内全系都有车身稳定系统、多功能方向盘、胎压监测、发动机启停和后排空调出风口，低配车型的配置也非常的丰富;动力上相比老款更加的平顺，主要是更省油，比我预期的还要省。至少在这些方面都是懂我的。另外，车子立足A级车市场，凭借着大幅度的优惠，抢占了大片市场份额，市场占有率高，车子保有量也大。半年多的时间使用下来，不管是我开还是老婆开，都蛮喜欢和顺手的，安全省油，没遇到什么故障，是一款值得拥有的家用车型。

2、浙江车主

油耗基本符合预期，和GT相比可能还是会省油一点，毕竟有发动机启停功能，堵车的时候稍微用一下，但是还是有点要吐槽的，下面说。

故障没有，就是有一次傍晚出门，结果后视镜里看了下左前轮位置一直在漏水，车子开过的轨迹上都是水渍，立马停车下车检查，就是一直漏水，还看了玻璃水等发动机舱，都没有发现异常，后来和老爸一起看了下，估计是前一晚下大雨，然后前方玻璃下面的排水口堵住了，今天开车的时候又突然通了，所以积着的水释放掉了，后来也没有发现其他问题，虚惊一场没还以为水箱还是什么漏了。最后说一下这个发动机启停功能，在平时等红绿灯用用都挺好的，就是遇到堵车的时候，第一次停下来肯定可以发动机停止的，但是接着大家往前挪一点的时候，发动机就不会再停止了，就是说发动机下一次启停启用，需要一段时间或者一定的车速才能生效，要不然就还是一直发动者，起不到省油的目的了。有时候一堵20分钟，都是一点点往前挪，这时候启停也能工作就挺好的，至少可以省蛮多油了。总体上比较满意的。

3、湖北车主

美系车的操控性，我还是很满意的，电子助力的方向，让我开车不那么累，全系标配车身稳定系统，所以这是我选车的第一选择。销量排第一，实力车型，性价比毋庸置疑。天窗，后排出风口，车身稳定系统，日间行车，发动机启停，前后独立悬挂，引擎盖液压撑杆，多功能方向盘，皮布混搭座椅，后视镜加热，四安全气囊，车窗防夹，座椅比例放倒等，配置挺好的，红色还是金属漆，赞 TPMS智能胎压监测功能 通过四个胎压监测传感器，对轮胎气压和温度进行实时监测、及时报警，确保行车安全。

4、山东车主

这款车非常适合家庭用车，车子的油耗在同级别车中也是表现很不错的，百公里油耗只有不到六个油，这超越很多涡轮增压车型。另外车子采用四轮独立悬架，悬架的调教偏向于舒适，很适合乘坐。车子标配自动启停功能，对于降低油耗有很大的帮助。全系标配ESP车身稳定系统，对于行车安全的提升具有很大的帮助。车子的外观非常的时尚大气，日间行车灯的设计具有画龙点睛的作用，看起来非常的美观。车子的操控也比较不错，转向比较清晰，路感也比较强，开起来得心应手，发动机与变速箱的匹配还算可以，开起来并没有什么顿挫的感觉。别克全新英朗在空间营造上也可以看出别克的功力，老款别克英朗在轴距上超过全新英朗，但在乘坐空间上却输给了全新英朗，全新英朗的后排空间非常的宽敞，当前排调整好位置时，后排乘客并不会觉得局促，无论是在横向空间还是纵向空间上，全新英朗都做的很不错另外储物空间设计的也比较合理。车子的动力性并不是很强，当然作为一款家用轿车来说也并不需要太强劲的动力，够用就好，关键是这款车的养车成本也是比较低的，保养的费用并不高。

5、河北车主

车子在起步的时候确实有点肉 但是车子跑开了完全没有问题 推背感个人感觉也是有的 主要还是安全驾驶，标配esp是我比较喜欢的 还有坡道辅助功能 在半坡起步的时候更好用 启停系统就感觉一般了，车子的噪音很小 不想做我朋友的瑞纳 噪音很大 听得耳朵不舒服 坐里面声音很小的 座椅也比较舒服 靠着很舒服的开车。