各位小伙伴们大家好，今天跟大家分享的这一台车是一台来自奔腾的车型，其实之前我有跟大家介绍过几次关于奔腾的车系。奔腾给我的感觉一直都是非常中庸的，一点都不突出，但这是一台根据年轻人喜好制作出来的一台车型，这台车的名字叫做奔腾x40，那么这台车体验起来怎么样呢？我们一起来看一下：
来说说这台车的外观吧，其实整体外观的设计和之前的奔腾车型保持了高度一致，整体颜值谈不上有多高，但整体感觉还是比较协调的，很中庸。特别是这台车的进气格栅，面积真的不大，尤其是在这个年代里，大部分的车企都会沿着时代的潮流走。可以看出奔腾这个车系给人的感觉是相当保守的，不过这台车在头灯方面的配置还是非常的多，像什么自动头灯以及转向辅助灯在这台车上都有出现。所以开起来的感觉会更加的舒服，而且更加惬意。另外这台车的侧面给人的感觉也是非常的不错，长度4310毫米，轴距2600毫米，在同级别中也是一个非常中庸的水准。其实像这种车型最适合在市区里面驾驶了，轴距不长，而且车身不大，钻来钻去的感觉可真好。
再来跟大家分享一下这台车的整体内饰设计感吧，整个内饰设计可以说是非常简洁的，你在这台车上几乎看不到多余的按键啊，层层次感也谈不上，就是一个非常中庸普通的家用车水准。方向盘给人的廉价感比较强，毕竟是一台非常便宜的小车，不过在方向盘上你可以看到很多多功能的按键，用起来还是非常舒服的，对于这种廉价的家用车来说，我们也不能要求太多。而在中控部分这台车的表现还不错，采用的是一个8英寸的显示屏，像什么车机互联功能就不要奢求了。毕竟是有一个这么便宜的小车，只要有导航蓝牙电话，以及一些其他的最基本的功能就差不多了。空间表现值得肯定，整体的腿部空间以及头部空间都是非常充足的。
而在这台车的动力部分采用的是一台非常经典的1.6升自然吸气发动机，其实在这个时代还在用1.6升自然吸气发动机的车型已经不多了，尤其是现在的政策一天可是一天比一天严，所以1.6的发动机其实也是挺难得的，最大功率114马力，最大扭矩155牛米，也是一个非常中规中矩的水平，非常的常见。而在变速箱方面采用的是一个6档手自一体变速箱，这也是我最喜欢的变速箱之一了，尤其是在这种廉价车上面，这种6速手自一体变速箱简直就是个神器，有近似于无极变速箱的换挡感受，也有近似于双离合的换挡反应，可以说是非常不错的一个变速箱了。而在悬架方面，这台车采用的是一个前麦弗逊后多连杆的悬架结构，在同级别中也是非常的不错，开起来感觉跟老的奔腾车型可以说是非常相似。底盘不会显得特别的紧致，有点松散，不过在过一些烂路时，整台车的扎实感还是值得肯定的。
总体来看，这台车还是非常值得选择的，虽然说这台车的外观以及内饰足够的平庸，动力也是跟白开水一样，但作为一台家用车，这台这台车还是很合格的。
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