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9万元买辆冷门的标致308S? 朋友:这车二手市场火着呢-标致308s

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-05-05 11:28:00
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大家好,检车家大刘又和大家见面啦,我是一名曾经有过多年修车经验的修理工,现在是检车家的检测师,更是一名事故车劝退师。无论有事故的还是有故事的车都逃不过我这犀利的小眼神。

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在国内说起法系车,估计很多人首先想到的是微乎其微的存在感、傲娇的营销策略、以及那些反人类的设计,种种原因导致法系车的知名度远逊于其他热门合资车企,销量也可以用惨淡来形容。

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不过,在二手车市场大家却很热衷于购买法系车,原因就在于法系车的低知名度,直接导致二手车的保值率也远低于其他合资品牌,而且作为合资车,各方面的技术和工艺都不错,花一国产新车的价格就可以买一辆车况不错的合资车,何乐而不为呢?

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今天为大家带来的就是一台二手车市场热度非常高的一款车——东风标致308S。 2014年,东风标致308S以"超级智能运动型车"的产品定位登陆国内市场。然而依旧没有扭转标致在国内销量惨淡的局面,不过和其他法系车一样,308S的二手车远比新车受欢迎。

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这是一辆2015年12月出厂,2016年1月上牌的标致308S,目前表显公里数为3.7万公里,新车指导价为15.77万元,卖家目前售价为9万元。作为一款非畅销车,它的贬值率肯定是比其他热门车要大,目前卖家报这个价格明显偏高,不过二手车讲究一况一价,下面我们直接开始检测看看这台车的车况如何。

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老规矩,先从外观开始检测,引擎盖以及左前翼子板位置存在凹陷,左前翼子板处非常明显,如果购买,建议进行钣金修复。费用大概是500左右。

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检测到右后门的时候发现右后门也存在凹陷,不过这个比较轻微,可以考虑暂时先不处理。

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外观大致看了一遍就可以进行漆面的精确检测了,经过一圈仪器检测下来发现全车喷漆面较多,有几处存在钣金修复,而且钣金程度还不轻,虽然不是大问题,但这与卖家之前精品二手车的承诺,有些不相符合。外观检测结果比较一般。

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打开发动机舱,整个机舱还是比较干净的,这让我很惊讶,因为一般只有车商才会去清洗机舱,看来卖家可能是个爱车之人,当然也有可能是在掩饰某些问题,我们带着疑问继续往下看。

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这是一台1.6T的L4发动机,最大能发出167匹马力,与之匹配的是6档手自一体变速箱,马力虽然不大,但是因为车小,所以推动起来一点也不费力,平时上上班,买买菜、跑跑高速啥的完全够用。

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由于公里数不多,发动机并没有出现漏油的情况,以前检测过的308S,车老一点发动机气门室盖处就容易出现漏油。

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大灯出厂日期符合车辆的出厂日期,大灯固定螺丝也无任何拧动痕迹。

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继续检查车辆的电瓶以及油液情况,经过检查,刹车油笔的含水量正常,电瓶目前寿命还不错,可以暂时不更换,不过机油比较脏了,还是建议做下小保养进行更换。总体发动机舱检测结果还不错。

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打开车门,内饰让你一眼就看出这是一台法国车,在我印象里,他们都有一个特点,那就是在设计风格上天马行空,在同级别车中,总是最亮眼的,包括销量更加惨淡的高端车型DS也是如此。

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仪表盘为传统的机械仪表盘,双炮筒设计还不错,常用信息基本上一目了然。

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座椅螺丝原厂状态,没有任何拧动痕迹,如若车辆存在水泡,一般是需要拆卸座椅拆卸地胶;或者车辆里程数较大座椅磨损严重,翻新的话都需要拆卸座椅,这一点大家要格外注意。

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点烟器几乎没有使用痕迹,里面也无水泡后生锈的痕迹。这些细节平时验车的时候可以多看看。

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安全带的生产日期为2015-09月,符合车辆的出厂日期,大家在检查的时候要多留意一下,安全带的生产日期有些是在底部,有些是刻在安全带卡扣上面。

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经检测,发现安全带无水泡后的霉斑,安全带卡槽内也无水泡后的锈迹和泥沙残留。整体功能性按键测试没有问题,磨损程度也符合表显里程。

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打开后备箱,好吧,大象,大象,你的鼻子怎么那么长~~~儿歌唱起来~ 后备箱还是很干净的。

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车辆存在音响改装,后备箱内放着功放,可能是自己的耳朵是木耳,检查音响时感觉和原车的区别不是太大(烧友勿喷啊)。

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外观内饰检测完毕就要进行路试了,考虑到安全问题,路试就不拍照了,简单说一下这台车驾驶感受:发动机变速箱配合良好;底盘紧凑无异响;急加速急减速都很正常;ABS能正常介入;过减速带的时候,悬架也能正常工作,没有发现什么异常。

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路试过程中,就近找了一个举升机进行上架检测,看一下这台车的底盘怎么样,个人感觉308S的造型还是不错的,这个角度看过去像不像一台小跑车呢?

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整个底盘一眼看去发现存在轻微的拖底,前段塑料护板轻微开裂,好在原车主加装了发动机铁护板,没伤到里面。

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钢梁无任何变形修复痕迹,固定螺丝也没有拧动痕迹,基本排除车辆存在重大事故的可能。

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发动机以及变速箱底部无拆卸维修痕迹,也没有任何严重的漏油痕迹,整个底盘检测结果还是很令人满意的。

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在进行OBD故障检测的时候,由于OBD接口不像其他车一样可以直接插上就能用,拆了半天的护板才拆开,不知道这算不算法系车的反人类设计呢?

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OBD检测结果显示了一连串故障码,不过这里面很多都是电池断电时形成的,进行消码处理后显示正常。

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好了,全车到此就全部检测完毕,简单总结一下车况,内饰以及发动机变速箱状态都非常不错,底盘检测状态良好,不过,整车漆面存在多处划痕,凹陷,喷漆面非常多,钣金情况也较为严重,虽然对于二手车来说外观的钣喷都是小问题,但是还是需要及时告知客户。

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目前市场同年份车况不错的车成交价大概是在8.3万元左右,9万元报价确实是小高了,不过卖家表示自己的车是边开边卖,并不着急出手,而且对自己的车况比较有信心,没有降价的打算,买家也表示既然价格上暂时谈不下来,那自己还是再考虑考虑吧。这台车最后能不能成交,就看买卖双方,谁先按捺不住了。

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又到了大刘和各位大佬说再见的时候了,也到了无奖答题时间:9万您会考虑这样一款车况非常不错,又非常漂亮的小众308S吗,如果不会,你会选择什么车型呢?欢迎大佬留言。

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好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的检测师大刘,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦

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