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“黑科技”归来指日可待
“黑科技”一词现在已经被人们用烂了，随便一个技术也叫黑科技，不过就马自达的转子发动机来说，无论在当年还是现在再谈起，都算的上是名副其实的“黑科技”。
马自达的转子发动机因为1991年的勒芒大赛上大优势的夺冠而名声大噪，随即就被国际汽联禁止参赛了……从此由于马自达将研发重心放在了环保节能的创驰蓝天技术上，转子发动机也随即销声匿迹。
而在去年，一则消息又引发了网友们的热烈讨论，据传马自达由于这些年也算挣了点钱，于是就计划复活转子发动机，并预计搭载在今年东京车展上展出的全新马自达RX-7车型上。
马自达RX-7假想图
如今，关于转子发动机又有新消息了！最近马自达在美国专利商标局的注册专利图被曝光了。
小编认为有两点值得一说，首先此次的专利图上不仅曝光了转子发动机，还曝光了一套转子发动机与电动机共同驱动的传动系统布置形式，所以媒体猜测，这款转子发动机极有可能跟电池、电动机等构成混动系统被搭载在汽车上。
另外，从图上可以看出这款发动机还配备了一项新技术——自动启停，跟我们普通车型的自动启停功能一样，当短暂停车时可以自动关闭发动机，提高发动机的燃油效率，可以看出马自达对这款转子发动机的定位很大程度上也考虑到了越来越多的城市工况。
别克新英朗谍照曝光
别克英朗作为紧凑级轿车里的明星，是少数几个能跟“大众系”抗衡的车型，在过去的2月更是以30477辆的销量成绩一举成为了轿车销量榜的冠军！
现款英朗
最近有国内媒体曝光了新款英朗的谍照，并且媒体报道，新英朗将很有可能采用全新的别克家族前脸，也就是“飞翼式镀铬直瀑进气格栅”，配合氙气大灯，在外观上迅速向自家高端车型靠拢。
内饰方面最大的亮点是将可能换装面积更大的中控显示屏，但是整体的结构和布局并不会调整。
小编曾经试乘试驾过许多10万左右的家用车，其中英朗的内饰设计和质感都属于中上乘的。
动力方面，新车将会继续搭载1.4T和1.5L的发动机， 1.4T发动机最大功率106千瓦，峰值扭矩200牛米；1.5升发动机最大功率84千瓦，峰值扭矩143牛米。匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
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