压力加快新技术落地——包晔：别克明年将推8款新车-别克新车

□大河报·大河客户端记者 赵丰玉

“车市越冷，越考验一个品牌的抗风险能力。别克正在加快新技术落地，2019年将推出8款新车。”11月16日中午，在广州车展现场，上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔接受记者专访，从加快新技术应用、新车推进等多个层面，对别克的品牌向上发展战略进行了详细解读，展现出一个千万级品牌的稳健和自信。

2018年中国车市整体遇冷，对于这一现象，包晔表示：“中国车市，从2016、2017年就进入了缓增长。去年大家预测今年的车市会有5%到6%的增长，但实际情况是1到10月份，已经同比下滑，预计全年乘用车的零售量在2360万到2370万辆之间。目前中国的城镇化进程越来越快，但城市的堵车现象也越来越严重，未来出行的解决方式是什么，需要政府和企业共同努力。”

谈到2019年别克的产品战略，包晔表示：“2018年，我们推出的新车不算多，但别克加快了新技术的落地，具体来说就是新的驱动技术与互联技术的落地，比如Ecotec双喷射涡轮增压发动机、9AT变速箱，以及作为‘第二引擎’的别克eConnect互联技术的迭代升级等，其实现在技术的落地比新车的上市要求更快更多，如何满足客户的需求，这是关键。所以说，车市越冷越是考验一个品牌的抗风险能力。有了新技术做支撑，别克会在2019年迎来产品大年，全年将有8款新车，包括3台全新车型、5台改款车型上市。全新车型是别克VELITE6以及两款全新SUV，这样别克在SUV市场将形成大、中、小全覆盖，产品阵容更强大。”

2019年，将会有部分省市率先实行国6排放标准，包晔表示别克已做好应对措施：“上汽通用汽车和别克品牌响应政府号召，已启动国6项目开发和升级切换。国6对别克来说，全线产品都要切换，昨天国6版GL8已经上市了，价格不变。国家提高环保标准，包括双积分政策，是大势，我们要在这个地球上生活，无时无刻不跟环境在打交道。企业每一款产品落地，同时要对社会、对环境负责，为子孙保留良好的环境，这是一个品牌应该负起的社会责任。

但另一方面，环保政策有压力，会督促和催生新的技术落地，包括动力电池、传统内燃机技术的优化、燃料电池的诞生等。别克从三年以前布局传统驱动技术的升级换代，变速箱六速变九速，明年还有新的第八代Ecotec发动机，布局在中高级车上面。国家到2020年4.5L/100km油耗要求是放着的，大家都在面对着油耗的压力。经过一年市场培育，搭载新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机的别克英朗、阅朗、GL6销量回暖，并积淀了良好的用户口碑。”据了解，自去年10月上市以来，别克新一代中级车一年累计销量超过40万，其中，英朗9月、10月销量近3万辆；GL6以月均4000辆位列细分市场前列。

别克在中国市场在2018年跨过了销售1000万辆大关，谈到以后的发展目标，包晔明确指出别克要品牌向上：“2018年，别克通过9速HYDRA-MATIC智能变速箱、新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机为代表的别克驱动技术的大范围普及，以及别克发展“第二引擎”的别克eConnect互联技术的迭代升级，在技术、产品、市场、品牌形象提升等方面积蓄实力。

前10个月,别克中高端车型包括别克双君、昂科威、GL8的销量占比达50%，同比增长3.8个百分点，这说明别克的品牌向上的努力正在取得成功。除了产品和技术本身，别克在文化平台、运动平台和体验平台做出了大量的工作。在高尔夫方面，别克经过十几年的悉心耕耘，举办了一系列高水平赛事。从文化体验平台来看，寰行中国已经做了5年，有了很好的品牌口碑，其多元多彩的文化内涵也使“寰行中国”成为拥有积极影响力的文化品牌。”