一直以“公路商务舱”著称的MPV 8万公里的别克GL8 11万多划算吗-别克商务gl8

二手的别克GL8保值率其实并不高，我在网上查了一下，目前2011款的3.0L版本最便宜的车源是来自于上海的一个车源，这台车是2012年上牌的，目前已经跑了8万多公里，市场价在12.78万元到15.00万元之间，而它11.99万元的售价还是要比市场价低出不少的。这台车的排放标准是国四（国五），在不同的城市它可能是这两个不同的排放标准，所以还是要咨询清楚这款车在当地是什么排放标准，再考虑接下来的事。

说起GL8，它的知名度绝对是很高的，在国内也确实是有着超大的市场保有量，这样的优势就是它维修起来非常的方便，且配件也很便宜，养车成本相对来说不是那么高，即使是准备出手的话，该车也不会存在卖不出去的现象，毕竟它的市场流通率很高。另外，这台车上的功能也是很多的，单侧的电动侧滑门和前后排的座椅加热都带来了很高的逼格，同时也带来了很强的实用性。不过，该车的缺点也不少，首先是比较高的油耗有些让人难以接受，百公里的综合油耗在15L左右，且在车龄久了之后还会有着不少的小毛病。

美系车的外观一直都是比较大气的，这台别克GL8也有着同样的表现，超大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，让前脸有着很强的冲击力，也带来了十分大气的效果，很符合它自身的定位。

车内的设计依旧以米色的渲染为主，让整体上有着很强的亲和力，镶嵌式的中控液晶屏幕和繁多的功能按键都在视觉上带来了较强的科技感，而大面积木纹饰板的拼接也进一步增强了车内的豪华氛围，营造出了更强的商务气息。

3.0L的自然吸气发动机最大的输出功率可达190千瓦，最大的扭矩可达290N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，需要10秒多才能够完成0-100km/h的加速。

总之，11万多买到这台别克GL8还是很合适的，只不过大家在挑车的时候要注意把握车况，毕竟别克GL8在市场中车况好的并不多。