现在买别克君越是不是有点坑？-别克君越怎么样

上周大饼写了一篇关于别克君威的文章，上市近9年的君威终于停产了，而全新的君威继上海车展亮相之后，也将于6月正式上市，接力老君威留下的B级车市场的空缺。

最近有粉丝问大饼，现在买别克君越怎么样？这位粉丝也在同时关注新君威和君越，既被君越的现金优惠吸引，又对新君威的全新动力组成所心动，所以向“大饼说车”讨教，现在该不该入手君越。

在凯迪拉克国产之前以及林荫大道停产之后，君越一直肩负着上汽通用征战高端市场的重担，现款君越是上汽通用首款使用飞翼式前进气格栅的车型，相比于老君越，尺寸更大，内饰更豪华也更有科技感，而外型则显得更加的年轻化，全系放弃了自吸发动机改为1.5T+7DCT和2.0T+6AT的动力组合。面对不断萎缩的准C级车市场，君越自有一套吸引消费者的办法。

得益于2905mm的轴距，君越的后排空间可以用夸张来形容，而且全系标配了6气囊、胎压监测、全景天窗、无钥匙系统、多功能方向盘、真皮座椅、电动座椅、座椅加热、自动空调等配置，即使是君越的乞丐版，其配置也足以用豪华来形容，而目前乞丐版实际优惠后的裸车价格还不到20万元，和很多紧凑级SUV的中低配车型的价格差不多，但君越的配置却是要好了不少。

在驾驶层面，君越保持了别克中高级轿车一贯的高水准，而双层玻璃也保证了行驶过程中的静谧感，其实写到这，想想不到20万就能买到这么大、这么豪华的一台车，真的是非常有吸引力。

但是！此时选购君越，又不得不考虑以下这几个问题。

首先是双离合变速箱问题。

可以毫不夸张的说，现在市面上的双离合变速箱，除了大众之外其他厂商调教的水平真的是很一般，更加别提干式双离合了，很不巧的就是，君越1.5T偏偏就搭载了一台7速干式双离合。

更不巧的是，无论是刚刚上市的雪佛兰探界者还是即将上市的别克新君威，都预示着通用即将放弃双离合变速箱，而新君威更狠，将全系搭载9AT变速箱，此时买一台比君威更高级的君越，1.5T用的是即将被厂家抛弃的双离合变速箱，2.0T用的是6AT，有点“入坑”的感脚。

其次是即将上市的新君威。

要说拿老君威和现款君越比空间，那绝对是一个天上一个地下，但新君威就不同了，新君威的轴距将达到2829mm，车宽为1863mm，空间虽说和君越还有差距，但差距已经不像老君威那么大，在套用下官网的宣传语：37颗LED光源、400米最远照射距离、8种智能照明模式，单单一个大灯的介绍就让人心动不已。而新君威全系都将采用9AT变速箱，无论是1.5T还是2.0T车型，这一点更是让人无比期待。

最后，大饼来讲讲，现在到底适不适合入手君越的问题。

如果你瞄准的是2.0T的君越，那么现在可以考虑入手，其实9AT相比于6AT更多的是数字上的冲击感，实际使用感受上区别并不是很大，而且已经是飞翼式进气格栅的君越由内而外都代表了通用最新潮的设计语言，而电子挡把也非常符合时下的流行元素。

但如果你预算20万左右，瞄准的是1.5T的君越，那么大饼劝你还是再等等，通用的7DCT真的是不推荐，更何况新君威发布在即，20万也可以买到新君威的中配车型，虽然空间不及君越，但同样够用，至少免除了日后双离合变速箱带来的烦恼。

所以说君越是一台好车，更何况现在有这么大的现金优惠，但究竟买不买，还得看实际情况。