别克君越是一款实实在在的高端B级轿车，无论是外部，还是内饰的做工，都精益求精，辅以内部空间奢华的用料给人十分高端的感觉以及全车丰富而全面的配置表现都让人感觉十分良好。这样的全新别克君越销量是值得期待的，现在别克君越共有四款车型，售价分别为28.98万元、26.98万元、23.98万元与22.98万元。
此外，为消费者打造了涵盖"第一引擎"动力总成和"第二引擎"车联网的全新服务体验。全新别克君越以及君越Avenir用户均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务；同时，别克君越用户所享有的OnStar安吉星车联应用终身免费流量，由原来的每年24G扩容至每年100G。值得一提的是，两项升级服务均普惠新老车主，且"跟车不跟人"，围绕产品整个生命周期全方位提升了用户体验。进一步提升了服务质量的别克君越销量也就更好的保证。
全新君越的前脸运用了别克家族全新的设计语言，连接车标的横贯镀铬装饰，进气格栅也不再是老气的直瀑式，加上L型的鹰钩式LED大灯，整体看起来显得更加年轻运动。来到侧面，很容易感受到君越带来的大气感，超过5米长的车身在同级别中绝对是佼佼者，微微掀背的尾部又与该车年轻化的定位相匹配。
得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型、长达1000小时的试验分析，更长、更低的车身更接近低风阻原型，经过精心模拟测算的进气格栅开口、引擎盖相对位置、前后风挡角度等力求最流畅的空气流动路线，再配合长时间风洞试验逐一优化车身每个型面，从而创造出了 0.29cd的空气动力学造型。君越优雅的车身和动感十足的外观，更符合现代人的审美，而随着这样一款高颜值车型的加入，别克君越销量的提高也不过是时间问题。
内饰部分依旧豪华,在汽车"四化"日益渐高的呼声下,网联化必定是汽车未来的发展趋势。别克的eConnect车联技术是一大亮点,君越2019款新增了车载APP互联应用,4G网络连接,支持OTA空中升级。个性化账户管理以及在线车载导航,AppleCarplay和百度CarLife帮助实现车和手机的无缝连接。这势必成为年轻人选购君越2019的一个重要理由。
当坐进新君越的时候，就立刻感受到了这是一辆适合乘坐的车。真皮的大沙发算是别克家族的标准配置，尤其是在君越这辆定位最高的车型上，除了真皮，还有只在高端车型上才能见到的麂皮拼接，坐着那叫一个舒服。同时车辆配备的ANC主动降噪技术也让耳朵逃开了城市的嘈杂，望着窗外街道上川流不息的汽车，能听到的只有车内的音乐。
全新君越搭载的是第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，这台2.0T可变缸涡轮增压发动机最大的亮点就是可变缸技术,它能在行驶中由四缸自动无感切换成两缸,而且把涡轮介入转数降到更低,只需要在1500rpm就能达到350N·M的最大扭矩。传动系统匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这个动力参数是绝对充足的，而且通用独有的可变气门管理技术在节油的同时也不会影响到动力的输出。配合同级别领先的CDC全时主动式液力减振器也让坐在车内的人感受到了车辆行驶的稳定舒适。
还有值得说的一点就是，在市内起起停停的时候，刹车带来的顿挫感真的很轻微，而且没有金属摩擦的刺耳声音。这是由于新君越采用的别克的刹车系统采用的是FNC碳氮共渗技术，这个技术的制动盘可以永不生锈，朋友们都应该知道，一般车辆在遇到下雨天气的时候，制动盘上都会有一层锈迹，启动的时候摩擦起来会有刺耳的声音，而且会减少制动盘的寿命，而新君越的制动盘寿命相比普通车型延长了75％。
总的来说，全新君越在外观上较现款更加的年轻时尚，这无疑也是为了能吸引到更多的消费者主力。另外，车里的相关配置和动力部分，这自然不用多说了，都是为了销量和口碑，所以对于这样全新的别克君越销量来说是可以有所期待的。