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别克君越,车主5千多公里后的用车感受有多糟?-别克君越怎么样

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-03-04 09:58:58
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每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是别克君越,2016款 28T豪华型,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方

别克君越,车主5千多公里后的用车感受有多糟?

君越这个车最突出的就是长度了.5018已经算中大型车了吧,车灯设计很好很有棱角,亮度完全够,白一片,不过我是有素质的,远光灯都在没人的时候或者必须的时候才开,整个车都是流线型的很圆润。

别克君越,车主5千多公里后的用车感受有多糟?

内饰方面用料很用心,设计也很好,中控很有高级感,喜欢那种被环绕的感觉,和4008是差不多但是又不一样的那种感觉,座椅很舒服,虽然都说真皮座椅不用套套子,但是像这样风格的车子还是套个套子比较好。

别克君越,车主5千多公里后的用车感受有多糟?

空 调都是自动调节,不用去控制大小,反正就是热得快也冷得快,没有刻意的去控制空 调大小,所以感觉空 调还是很强大的,这也可能是油耗高的原因,电动座椅必须有,可调方位也很多,按摩功能超级喜欢,各种路都过滤得很彻底,商务用车确实在这方面做得很不错。

别克君越,车主5千多公里后的用车感受有多糟?

空间很大家用完全够,本人身高173,驾驶座调好位置以后到后座还有足够翘二郎腿的位置(也有可能是我腿短),后座很少三个人,但是二三个人坐也完全不会挤,后备箱两三个收纳盒是完全没问题的,婴儿车也能放得下。

别克君越,车主5千多公里后的用车感受有多糟?

平时D就够用,当运动模式的时候就找到那种第一次坐飞机时候起飞之前的感觉了,动力很平顺没有顿挫感,或许这就是T和不T之间的区别,操控方面不是那么精准,或许是君越长了点的原因,没有那种踩油门过弯的信心。

别克君越,车主5千多公里后的用车感受有多糟?

车子好不好,只有自己知道,3个多月了5000多公里平均油耗8.0,看到这个油耗都有点小激动了,这样的油耗主要归功两点一是经常下乡,路况还不错,城乡结合的开着,二是只要路况好,我就用自适应巡航,电脑控制油门,加之基本不会大脚油门。

别克君越,车主5千多公里后的用车感受有多糟?

油耗的高低,和平时驾驶习惯有很大关系,追求快感和刺激,那就免谈油耗,想要油耗低,那就温柔驾驶善待爱车,城市路段表现很好,平顺稳定过红绿灯起步不肉,偶有超车,提速反应很快,动力强劲给力,高速表现那是杠杠的,自适应巡航打开,一个字爽。

别克君越,车主5千多公里后的用车感受有多糟?

最不满意的一点就是后排乘坐时,脚下不时会传来细微的震动感,不知道是怎么回事,前排确没有,给人感觉后排地盘很薄的感觉,这点真的想不通,君越本身是商务座驾,这样真的好么,希望可以改进,还有车漆比较薄,拿钥匙轻轻一刮,就掉层,就跟没干的漆一样。

别克君越,车主5千多公里后的用车感受有多糟?


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