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为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir-别克lacrosse

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-28 21:05:35
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3月29日,全新别克君越Avenir上市,只有一款车型,售价28.98万元。而在公布价格的前一天,AM车镜和很多同行一起试驾了这款车型。在拍摄车辆动态的时候,我们聊起来这么一个话题:如果你有25万-30万元,你会选择全新别克君越Avenir还是会选择诸如宝马3系、奔驰C级或者是奥迪A4L呢?因为当时还不知道全新别克君越Avenir的具体价格,所以我们只是预设了一个价格区间。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

最终的结果非常一致,我们车内的3人全都选择了全新别克君越Avenir,理由如下:

第一,全新别克君越Avenir有超越同级别车型的产品力和尊贵感;

其次,全新别克君越Avenir是别克中大型高档轿车的代表之作,用咱们老百姓的话来说,是“鸡头”,而BBA同价位车型,除了品牌好听一些之外,车型本身的配置乏善可陈,毕竟这个价位只能买到BBA的入门版车型,是“凤尾”;

第三,全新别克君越Avenir有丰富的定制化服务,这是同价位车型没有的,实际上,Avenir是别克的高端品牌,或者称其为豪华品牌也不为过,品质上不比BBA低,同价位中更是品价比突出,让豪华触手可及;

第四,我们3个人都是汽车传播领域的从业者,对于汽车早就过了只看品牌的认知阶段了,所以,车在我们眼里更偏向于代步工具,面子的事情基本不会考虑;

第五,能选择全新别克君越Avenir的人是内心有主见的、能掌握主动权的人,是有一定经历和笃定自信的人,有自己的步伐。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

说了这么多理由,有些朋友要着急了。下面就和大家详细说说全新别克君越Avenir这款车。Avenir来源于法语,寓意是“未来”,是对美好前程的预示。别克Avenir子品牌基于别克旗下高档车型特别打造,主要特点是满足消费者对潮流趋势、精品化、个性化的产品和尊贵专属服务的需求。

动感优雅的“伯爵” 运动高档两相得

全新别克君越Avenir拥有专属车身颜色“伯爵紫”,巧合的是,自古以来,无论东方还是西方,紫色都代表着高贵和实力,寓意着优雅、魅力和祥瑞。全新别克君越Avenir这款车同样如此,一眼看去,既运动又高档,这种气质很迷人。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

前脸上的专属立体网状格栅引人注目,原因在于其标志性的菱形设计,该设计的灵感源自中世纪贵族锁子甲,结合飞翼式的前格栅造型,提升了车身的视觉宽度。

展翼型全LED前大灯,与格栅呼应,更增气势。而且,这个大灯射出的光线更加均匀。

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主动开闭式上进气格栅配合整车设计带来了超低的风阻系数。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

来到侧面,立体型面转折的造型很优雅,还可以明显看出全新别克君越Avenir短前悬、长轴距的优点,这体现了前舱设计很高效、车内空间宽敞。该车的车身尺寸,长5030 mm、宽1866 mm、高1467 mm、轴距2905 mm。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

在前门外侧还有Avenir徽标,彰显身份。专属皇冠型19英寸轮毂,汲取表冠设计灵感,还采用了别克专利FNC碳氮共渗技术,提高了制动盘的硬度,耐磨性和疲劳强度,制动盘寿命大幅度延长。

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车尾造型与前脸呼应,展翼型LED尾灯造型纤长利落,一条镀铬饰条将别克车标与两侧的尾灯相连,配合外扩的双排气尾管,视觉上拉宽车体。后备箱开启按钮隐藏在车标中。

有型有质空间大 更重要的在细节

进入车内,别克经典的环抱式座舱,和外观的展翼造型隐隐呼应,层次丰富。腿部以上大面积采用高级软材质包裹,3D木纹质感,法式双缝线,Galvano电镀工艺横贯一体式镀铬饰条,宽大的中央扶手,这些工艺和设计带来的档次感,远观舒爽、细看欣喜。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

在车内,轻而易举可以看到Avenir专属内饰。

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座椅、中控面板和车门饰板处沿用菱形编织美学符号设计元素,并由人工打造定型。

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Avenir专属座椅:采用“全粒米”品质上等公牛皮,以精细的打孔与缝线彰显高档品质。

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Avenir专属车顶麂皮绒面顶衬:采用麂皮绒全面包裹A/B/C柱以及顶棚,打造豪华静谧的氛围。

Avenir加厚长绒脚垫:采用市面上同级最高的含绒量配比,配合多一道工序的加捻处理,即使裸足体验亦十分柔软舒适。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

此外,Moon-White月光白氛围灯,在华灯初上时点亮,可以营造出悬浮内舱的效果。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

空间方面,我们三个身高1.8米的驾驶者和乘客,都没有感到空间局促,反而觉得非常宽敞。对于储物空间,我们也很满意,全车29处,非常够用,我们还讨论了一下电子档杆下的中控扶手下方贯通式储物格,方便收纳正在充电的设备、手提包等物品,宛如一个复式公寓的造型。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

智能与互联并重 科技受年轻人所爱

全新别克君越Avenir搭载最新升级的别克eConnect 2.0互联技术,该系统堪称别克君越的第二引擎。

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系统界面简洁美观,操作直观,支持删除或者移动应用。除了通过两把钥匙识别用户身份外,每辆车可设置四个个性化账号,用车时只需登录自己的账号,即可自动匹配用户自定义的车辆设置。OTA远程升级功能,可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新、安装,省去车主专程前往4S店升级的周折。

车载互联应用功能更丰富,除了网易云音乐和考拉FM等应用,还囊括了天气、股票、限行等各类信息的查询功能,非常便利。

混合语音人声识别系统、车载实时导航系统,无论是一些基本的操控还是导航都更快更省事了。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

车辆还支持使用Apple CarPlay和百度CarLife连接手机,并可同时允许两组蓝牙设备接入,主蓝牙设备支持接听/拨打电话,副蓝牙设备支持接听电话,可让不同设备内的音乐在车载音响中随意切换。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

最新版OnStar安吉星全时在线助理提供7大类22项主要服务和4项增值服务,并强化了手机远程操作车辆功能,车主可以通过安吉星手机APP,随时查看车门锁门、车窗/天窗开关和后备箱开启状态,并远程控制开关空调及设定温度/风向/风量、开关车窗/天窗、开启后备箱等。

同时完全不必担心流量的问题,不但够用,而且免费。车载原装集成4G LTE Wi-Fi热点,提供每年大流量、无捆绑、不限速的24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

智能驾驶辅助方面,全新君越提供ACC自适应巡航、PD 行人识别、HBA 智能远光灯控制、FDI 前车距离提示、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、FRPA 前后泊车辅助、RCTA泊车预警系统、第二代APA自动泊车系统11项智能驾驶辅助配置。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

科技配置方面,该车配置了ACC全车速自适应巡航、四门无钥匙进入、无钥匙启动、三区独立自动空调配合负离子空气净化系统、主副驾驶都是12向带电动腰脱、后排椅背角度2向电动、前后排座椅加热通风按摩功能、HUD平视显示系统、Bose 环绕立体声音响等。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

安全方面,配备10气囊,标配ESC车辆稳定性控制系统、带数字显示的四轮独立TPMS智能胎压监测系统等安全配置,新增第二代主动式弹起罩盖,可通过压力传感器识别行人撞击到车辆,对行人的头部进行保护。

动力与底盘皆佳 从静音看越级品质

动力方面,全新别克君越Avenir搭载第八代Ecotec发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率177千瓦,并可在1500-4000的宽广转速范围内实现350牛·米最大扭距,而百公里油耗仅为6.9L。

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第八代Ecotec发动机全面满足“国六B”和北美ULEV(超低排放标准)50等严苛排放标准,这款发动机还应用了很多先进技术,最值得一提的是智能控制下的多级“变缸”功能。发动机可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间平滑切换。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

深踩油门加速时,大升程四缸机,扭矩大,响应快;城市道路中低速行驶时,小升程四缸机,比上一代发动机节油5%;高挡位小油门稳速行驶,只需两缸运行,比上一代发动机节油15%。

与发动机匹配的9速HYDRA-MATIC智能变速箱,拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布,可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑,通过ETRS电子排挡切换档位,充沛的动力、加速的线性、行驶的流畅,都让人满意。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

切换到运动模式后,变速箱换挡逻辑、转向助力、悬架阻尼三部分都会变得更加积极,开起来也更有乐趣。

全新别克君越Avenir的底盘也不俗,增强型麦弗逊前悬架采用解耦式三通路上悬置设计,提供更为迅速和舒适的振动吸收效果;8点式全框式副车架带有集成式碰撞吸能盒设计,提升舒适性与安全性;多连杆独立后悬架布置7组衬套及中空稳定杆,保证侧向刚性及稳定性。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

在舒适和操控方面,全新别克君越Avenir配备的第二代CDC全时主动式液力减振系统,以每秒100次的频率对路面状态进行扫描,实时调整阻尼,确保更佳的舒适性和操控性。

静音方面,全新别克君越Avenir拥有Quiet-Tuning别克专利静音科技,摒弃了一味依赖厚重声学材料的静音方式,在整车架构开发时就针对NVH要求,辅以降噪、隔噪、吸噪三重屏障。

除了在设计上降低风阻外,也通过一些技术抑制了噪音引起的车身共振,此外,还有一个复杂的技术——ANC主动降噪技术,由ANC处理器、扬声器和MIC麦克风三大部分组成,其中最核心的ANC处理器可以根据车辆行驶状况,选择与实际噪音相反相位的抵消声波进行释放,通过扬声器6通道设备通过降低发动机二阶和四阶噪音来降低发动机轰鸣声;相反地,部分区段的发动机声需要通过加强,以平衡整个系统声音等级大幅提升车内声学环境品质。

在材质上,LASD液态隔音垫工艺替代传统隔音垫,不仅更轻更环保,也能提供更好的隔音及减震性能。

前风挡玻璃采用厚度达到5.4mm的隔热声学玻璃,配备静音膜和支持HUD抬头显示系统的专属夹层,集静音、隔热和高科技于一体。前门车窗则采用4.96mm的隔热声学夹层玻璃,三角窗和后门车窗也采用了4.85mm的隔热玻璃,有效隔绝噪音

全新君越在几乎所有钣金衔接与缝隙处都使用了密封胶,并在车门处采用3道车身密封条,一般的车型才使用2层或者2层半;并在A柱、B柱以及后车轮上方、车身内均填充隔音材料,提升整车气密性表现。仔细观察还可以看到,引擎舱四周同样使用了密封条,这对静音性能的好处不小。从这些细节也可以看出全新别克君越Avenir对豪华和高档品质的重视程度。

在座舱与发动机舱之间,全新君越布置了特别的三明治声学耗散型防火墙,大幅改善低频噪音的吸收能力。此外,后备箱和后备箱盖板下布置了声学优化包,进一步改善了路噪表现。

为它甘愿放弃BBA 车镜试驾全新别克君越Avenir

AM车镜总结

全新别克君越Avenir好不好,答案就一个词:非常好!除了产品力本身,全新别克君越Avenir还有令人艳羡的专属服务。

尊享权益——获Avenir黑卡及别客汇金卡权益,每年提供定制礼品一份;私人车辆管家——每一辆Avenir背后,都有一支资深服务团队,随时待命,提供最专业的服务;私人空间——从客户在店内选购Avenir开始,直到今后每一次的进店保养,为Avenir车主提供专属的维保绿色通道、独立VIP接待休息区域;5年增值服务——包括免费上门取送车服务、GL8商旅车免费租用、免费机场接送、免费道路救援、内饰深度清洁等。可以说,这些权益,价格翻倍的一些车型都没有。

中国汽车市场竞争更加激烈,别克先人一步,不但做精品车型,更是在售后关怀上下大功夫、花大力气,也一定会在将来得到丰厚的回报。

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